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記者從通報(bào)會(huì)及有關(guān)部門獲悉,本市14條軌道交通線上257部奧的斯電梯全部停運(yùn),1331部非事故品牌電梯全部完成排查。另外,經(jīng)過緊急治療和妥善處理,截至昨晚21時(shí),事故中受傷的24名乘客已出院,6名正在醫(yī)院積極治療,均無生命危險(xiǎn)。
   
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北京地鐵257部事故品牌電梯停用 24名傷者已出院

海口網(wǎng) http://m.taikongsh.cn 時(shí)間:2011-07-07 10:49

  調(diào)查

  地鐵扶梯“急停鈕”位置不統(tǒng)一

  地鐵扶梯一般都有“急停鈕”,以備出現(xiàn)緊急情況時(shí)制動(dòng)。昨天記者發(fā)現(xiàn),由于地鐵各站扶梯品牌不同,甚至一個(gè)車站內(nèi)也同時(shí)存在多品牌電梯,因此電梯“急停鈕”位置不統(tǒng)一,令不少乘客犯迷糊。

  “有一次,我遇到十多位老年乘客出站,一位老人失足跌倒后,三五位緊跟的老人也摔倒在電梯上。”市民呂先生說,“我當(dāng)時(shí)就按動(dòng)了急停鈕,電梯在3秒鐘內(nèi)停下,老人們沒有受到更多傷害。”

  然而,記者詢問了周圍的幾位朋友,極少有人注意到扶梯有該按鈕,其余人均不知道此按鈕的作用。“這些按鈕分布都不一樣,有些在電梯最下端,有些是在最上端,還有些電梯的中部也會(huì)設(shè)置。”呂先生建議說,“地鐵應(yīng)該在這些按鈕旁設(shè)置明顯的提示標(biāo)志,同時(shí)加大突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法等。”

  地鐵防災(zāi)體驗(yàn)沒有電梯這一項(xiàng)

  “體驗(yàn)地鐵防災(zāi)的票已經(jīng)發(fā)完了,咱們明天早點(diǎn)來吧。你看,所有人胳膊上都貼著一張圓票,還是回家吧,明天再來。”昨日早晨10時(shí),在中國消防博物館地下一層體驗(yàn)館門口,孫大爺苦口婆心地勸著6歲的小孫子。

  “博物館一開門我們就到了,可體驗(yàn)票已經(jīng)發(fā)完了,您什么時(shí)候來領(lǐng)的票啊?”孫大爺拉住一位觀眾打聽著,“孫子每天都要坐地鐵上幼兒園,但是這方面的教育很少,所以今天特意給他請(qǐng)了假,帶他來上課。”

  在8個(gè)體驗(yàn)場景中,“4號(hào)線站臺(tái)及車廂”的模擬現(xiàn)場人氣兒最旺。“北京地鐵車廂里,擺放滅火器的位置是固定的,大家知道在哪里嗎?”面對(duì)講解員的提問,20余位體驗(yàn)者無論老少均搖頭。“在學(xué)校里沒有學(xué)習(xí)過這些知識(shí)。”大三學(xué)生王力說,“通過這次學(xué)習(xí),我知道滅火器是在車廂的連接處,如果遇到突發(fā)事件會(huì)鎮(zhèn)定得多。”

  “怎么沒有電梯的場景啊?”“遇到扶梯突然倒轉(zhuǎn),怎么辦?”……體驗(yàn)過程中,觀眾問題主要聚焦電梯。對(duì)此,講解員表示:“由于電梯事故相對(duì)不常見,所以當(dāng)初沒有模擬場景,但乘客搭乘扶梯時(shí)應(yīng)該握住扶手,靠右站立,留出左側(cè)應(yīng)急,遇到突發(fā)事件要護(hù)住頭部和腹部等。”

  5天之內(nèi),由于地鐵頻現(xiàn)事故,類似自發(fā)“補(bǔ)習(xí)”公共交通防災(zāi)知識(shí)的市民不在少數(shù),可以體驗(yàn)公共交通突發(fā)應(yīng)急的地方——中國消防博物館預(yù)約人數(shù)猛增。一位工作人員介紹:“目前,團(tuán)體參觀預(yù)約已經(jīng)排到兩個(gè)月以后。”

  體驗(yàn)人群中,學(xué)生并非主流。“僅占總客流的15%左右,但是今后我們將加大力度,與中小學(xué)合作,爭取在全市范圍內(nèi)普及校園防災(zāi)演練。”消防博物館工作人員介紹,“今后,館內(nèi)還將新增科普互動(dòng)等項(xiàng)目,吸引更多人學(xué)習(xí)應(yīng)急知識(shí)。”

  回訪

  事故出站口仍被封閉

  昨日14時(shí),記者再次前往事發(fā)4號(hào)線動(dòng)物園地鐵站,此時(shí),該站的A出口仍然大門緊閉,無法出入,有警戒線封鎖和民警看守。

  “什么時(shí)候能恢復(fù)正常?”面對(duì)記者的詢問,地鐵安保人員表示,目前故障扶梯已經(jīng)拆解,為防止對(duì)行人通行造成不便,A出口暫未確定恢復(fù)開放時(shí)間。

  而前日曾關(guān)閉的地鐵D口,目前已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)營。記者看到,D口由于距地面較遠(yuǎn),共有兩對(duì)上下行扶梯(四臺(tái)),此時(shí),位置較低的一對(duì)扶梯由于與A口故障電梯同類型,已經(jīng)停止運(yùn)營,幾名工作人員站在停運(yùn)扶梯底部,用擴(kuò)音器引導(dǎo)乘客從樓梯通行。

  傷者醫(yī)治和補(bǔ)償問題正在協(xié)商

  昨日,記者再次前往人民醫(yī)院,獲知傷者已經(jīng)轉(zhuǎn)至住院部。此時(shí),人民醫(yī)院內(nèi)仍聚集大量持“長槍短炮”的媒體記者。

  “現(xiàn)在傷者需要安靜的休養(yǎng)環(huán)境,大家請(qǐng)回。”醫(yī)護(hù)人員稱,為了讓傷者不受打擾,目前進(jìn)入住院部需要提供相關(guān)證件、傷者信息,并經(jīng)其本人允許才可以接觸。

  “公司將安排專人負(fù)責(zé)接待死傷者家屬,負(fù)責(zé)食宿和交通費(fèi)用。公司領(lǐng)導(dǎo)已到醫(yī)院探望傷者,表達(dá)歉意同時(shí)正在就醫(yī)治和補(bǔ)償問題進(jìn)行協(xié)商。”京港地鐵新聞發(fā)言人楊苓說。(劉冕 汪丹 王維維)

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[來源:北京日?qǐng)?bào) ] [作者:劉冕 汪丹 王維維] [編輯:胡世福]
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