5月30日人民網海南視窗“東環(huán)鐵路萬泉河特大橋遭采砂場嚴重威脅”的圖文報道觸目驚心，每天承載著成千上萬個生命的特大橋危在旦夕，特大橋雖然不至于在這個時候塌下來，在人民網海南視窗的報道還是為東環(huán)鐵萬泉河的特大橋安全敲響了警鐘。

　　瓊海萬泉河的非法采砂現象由來已久，前不久人民網海南視窗曾做過系列報道，當時瓊海市委市政府高度重視，市委書記親自召開常委會，研究制定了整治計劃。執(zhí)法隊伍也迅速開進了非法采砂場，從官方的反饋情況來看，萬泉河兩岸都種上了不少植物，綠化面積喜人，采砂得到一定的遏制。

　　然而，政府雖然都在做，但像東環(huán)鐵路萬泉河特大橋遭到這樣的威脅，還是令人倍感意外和恐懼?！耙盎馃槐M，春風吹又生”，如此大規(guī)模的采砂，涉及到眾多乘客生命安全的丑惡現象，如果不是在網絡上出現，很有可能就是等到“出事”才被外界知曉了。

　　在報道中，記者曾提到一個名為“南中”的砂場，該砂場擁有5臺裝載機，一天就能裝載1萬立方米河砂，毛利達40萬元之巨！那么大的利潤額，對誰都是一個巨大的誘惑，堅持開采一個月，收入1200萬元，堅持開采一年，利潤將達到1.4億元之多，2年呢？5年呢？

　　只需投入簡單的設備，就能日進斗金，怪不得連特大橋的安全都不顧，怪不得采砂場的老板們每每都愿意鋌而走險。利益的驅使，讓法規(guī)和人心都失去了本應該具備的震懾和良知，如今采砂場愈演愈烈，萬泉河上的特大橋幾乎每天都在經受著沖擊和折磨，我們的執(zhí)法隊伍也不知何因，遲遲無法動手，這不得不讓人疑惑：日進40萬的采砂場和東環(huán)鐵特大橋，到底哪個重要？