原標題：美蘭機場快速通道項目全線主要采用高架快速路形式

提升瓊北區域交通便利性經濟緊密度

10月30日上午，美蘭機場快速通道項目正式開工。 記者 蘇弼坤 攝

秋日的海口，項目建設熱度不減。10月30日上午，美蘭機場快速通道項目建設現場機器轟鳴，建設者整裝待發，項目正式啟動建設。

總投資超21億元的美蘭機場快速通道項目全線主要采用高架快速路形式，建成后將顯著提升美蘭國際機場至主城區的通行條件，提升海口和文昌區域間交通便利性和經濟緊密度，進一步提高省會城市對海口經濟圈市縣的輻射帶動能力，助力海南自貿港核心區和海口經濟圈建設發展。

單程通行時間至少快10分鐘

“我們將堅決落實主體責任，嚴抓工程質量，確保安全生產。”10月30日上午，美蘭機場快速通道項目開工現場，海口市城建集團黨委副書記、總經理許達昌代表各參建單位表示，美蘭機場快速通道項目作為服務海南自貿港全島封關運作的重點項目，將錨定節點目標攻堅克難，全力以赴推進建設。

據介紹，美蘭機場快速通道項目總投資21.2億元，全線主要采用高架快速路形式，主路為雙向6車道，設計速度為80公里/小時，沿線共設置1處互通立交、3對上下匝道。

“項目最大的設計特點，是能明顯提升城區至美蘭機場的通行時間，將有效緩解目前迎賓大道等主干道的通行壓力。”設計單位上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司海南分公司副總經理管星宇告訴記者，項目通過建立梳式結構，可以有效分流龍昆路、國興大道車流，提升交通通行效率，進一步優化海口道路交通體系。相比目前從市區主干道前往機場，單程通行時間預計可節約10至20分鐘。管星宇介紹，該公司從上海抽調專業技術團隊對項目進行科學研判及設計，最終決定全線主要采用高架快速路形式，由于項目設計時速比現有主干道時速高，不僅可以提升通行效率，還能進一步完善地塊間的聯通，提升道路周邊的地塊價值。

助力海口經濟圈建設發展

今年以來，海口持續牢固樹立“項目為王”理念，高標準、高效率推進項目建設，全方位、高效率做好跟蹤服務，以服務攻堅促項目攻堅，確保按時、保質、安全完成建設任務。

作為項目屬地的海口江東新區，專門派出項目服務專員保障美蘭機場快速通道項目建設。“項目在建設過程中遇到任何問題，都可以與我對接。”海口江東新區管理局項目服務專員吳育輝表示，對于項目建設全程中遇到的各類具體問題，他都會及時協調溝通處理，以一對一服務保障項目高質量發展。

“項目啟動建設后，我們將彰顯央企擔當，加大人員、機械、物資等施工資源的投入，迅速掀起大干熱潮，早日完成施工任務。”施工單位中鐵上海局項目部常務副經理脫偉偉表示，項目啟動施工后，將采用多項新工藝新技術，在加快建設進度的同時，進一步提升工程質量。

記者了解到，項目建設過程中，監理單位出臺了“三控兩管一協調”保障機制，為施工奠定了扎實基礎。

市發改委相關負責人介紹，作為海文高速路的延伸，美蘭機場快速通道項目的建設有利于提升海口和文昌區域間交通便利性和經濟緊密度，進一步提高省會城市對海口經濟圈市縣的輻射帶動能力，助力海南自貿港核心區和海口經濟圈的建設發展。此外，項目還將匹配服務海南自貿港封關運作后，美蘭機場進出港客流高速增長產生的交通需求，有效縮短機場與海口、文昌等瓊北地區的通行時間。