原標題：綠色公交助推綠色出行

　　海口力推新能源汽車產業提質增效

　　記者 陳麗園

　　海口累計推廣新能源汽車超過15000輛，力爭2020年公交車清潔能源化比例達到100%、累計建設充電樁2552個……近年來，海口致力于推廣新能源汽車產業，作為清潔能源汽車發展和推廣應用的重點先行區域，圍繞省清潔能源汽車發展規劃要求，海口在新能源汽車推廣方面早計劃、早部署，出臺多項優惠配套政策措施，大力推進充電基礎設施建設，讓綠色消費理念漸入人心，綠色出行越來越便捷。

　　公交領域清潔能源化助力綠色出行

　　節能環保、寬敞舒適……日前，游客劉燕從安徽來海口找朋友，海口公交車的變化令她十分驚喜：“沒想到變化這么大，這是我第二次來海口，第一次還是10年前，我對海口公交的印象還停留在‘車尾巴’冒黑煙的樣子，沒想到現在大部分已經是環保無噪音的新能源公交車了。”

　　近年來，海口不斷推進綠色公交體系建設，助力綠色出行。2011年開始，海口首次投入使用30輛新能源純電動公交車。如今，海口公交集團有公交車2305輛、出租車1507輛，清潔能源化占比分別為88%、100%。公交車變得越來越環保，曾經的燃油公交車已經換成環保無噪音的新能源公交車了，轟鳴作響的發動機聲消失了，“車尾巴”的黑煙也沒有了。“新能源公交車噪音小、污染少，乘車環境更安靜、舒適。”記者采訪多位公交司機時，他們表示新能源公交車駕駛相對簡單、易操作。

　　其實，新能源公交車不僅低碳、環保、耗能低，跟燃油公交車相比，大大降低了運營成本，海口公交集團相關負責人給記者舉例：1路公交線路的往返里程是45公里，每次只需充電10分鐘就可以滿足這輛車至少1次往返里程。據悉，除了公交車新能源化，巡游出租車、輕型物流配送車、分時租賃汽車新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車；全市新注冊網約車100%使用清潔能源汽車。到2020年，力爭公交車清潔能源化比例達到100%，實現公交“零排放”。

　　加大力度建設充電樁滿足汽車充電需求

　　7月7日，記者在丘海大道金盛達建材城公交場站看到，工作人員拿著充電槍給剛進場站的公交車充上電，在充電記錄表上記錄下公交車的充電時間、充電量以及累計里程等數據。在一排充電樁前，也有市民正在給自己的車輛充電，“當時買新能源車的時候，還擔心找不到地方充電，現在不用擔心這個問題了。”市民林先生說，自從今年4月海口公交集團12個公交場站面向社會開放使用后，他們充電更加方便了，只要在微信中關注“海口公交新能源用戶端”小程序并注冊，登錄后就可以查看各場站的充電樁使用狀態，然后選擇就近的空閑充電樁進行預約充電，充電完畢后可直接進行線上支付，操作十分方便快捷。據了解，目前海口已建成高鐵東站、龍華總站等20余個充電場站，共投入使用充電樁219臺。

　　近年來，隨著綠色消費理念漸入人心，越來越多的市民選擇購買和使用新能源汽車，為滿足日益增長的電動汽車充電需求，我市大力推進充電樁建設。除了海口公交集團推進公共停車場、專用停車場充電樁建設外，政府還引導依威新能源、特來電等企業參與建設。據統計，目前我市累計建設共用充電樁2552個，其中公共充電樁1962個。據介紹，根據《省發改委關于印發海南省“充電樁進小區”實施方案的通知》，海口要選擇不少于10個小區作為示范試點。目前海口計劃在市區選擇不少于16個小區作為示范項目；計劃建設充電樁數量2221個，14個公共充電樁，建成后可以滿足11105臺電動汽車充電需求。

　　政策“組合拳”推動新能源汽車產業發展

　　今年8月1日起，非本省核發號牌（含臨時號牌）的非營運性質的新能源小客車進入海口市道路行駛，不受限行措施限制；推進新能源汽車停車管理，設置新能源汽車專用停車泊位……新能源汽車產業發展離不開相關配套政策的支持。近年來，海口不斷加強政策引導，推動新能源汽車產業提質增效。

　　據了解，海口開通新能源汽車專用號牌業務綠色通道，對新能源汽車批量上牌的單位安排上門查驗服務。同時，所有注冊登記業務流程為通道式，上牌時間由原來3個小時縮短為1小時，申請新能源小客車號牌不需搖號，符合申領條件的公司或個人可以通過排號取得指標。截至今年6月1日，海口市新能源汽車保有量為15104輛。

　　此外，海口推進新能源汽車停車管理，設置新能源汽車專用停車泊位。目前海口已劃設臨時停車泊位14292個，按照普通臨時停車泊位與新能源汽車專用臨時停車泊位9：1的配比，設置約1400個的新能源汽車專用停車泊位。

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