信息海量?整合83條政府部門熱線、90個主要部門

　　分析指揮將工單派發(fā)職能部門處理，可指揮到基層一線

　　應(yīng)對擁堵??指揮交警疏導(dǎo)，發(fā)送提醒，點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)

　　解密春運(yùn)高科技“大腦”

　　一屏知全省交通動態(tài)

　　今年春運(yùn)，我省專門成立了海南省春運(yùn)應(yīng)急指揮中心，與海口市春運(yùn)指揮中心合署辦公，設(shè)在海口市12345聯(lián)動中心。全省春運(yùn)應(yīng)急工作，有了一個高科技“大腦”。那么這個“大腦”是怎么運(yùn)作的，將在春運(yùn)中發(fā)揮什么樣的作用？20日，南國都市報記者專程來到海口市12345聯(lián)動中心，為你揭開這“大腦”的神秘面紗。

　　指揮中心的巨型屏幕。

　　海口12345工作人員接聽熱線。

　　20日上午，南國都市報記者一走進(jìn)海口12345聯(lián)動中心，就被一塊巨大的屏幕所震憾。這是一塊比電影院的幕布還大的LED屏幕，讓人震憾的不僅是它的體積巨大，還有其匯集的海量信息。

　　這些信息分成不同的版塊，其中，春運(yùn)版塊中，屏幕實(shí)時顯示了港口、汽車站、火車站和機(jī)場的視頻信息，以及交通實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)、民情預(yù)警等為決策提供幫助的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

　　海口12345熱線負(fù)責(zé)人劉春林介紹，12345海口市民服務(wù)智慧聯(lián)動平臺，構(gòu)建了“一個指揮體系抓調(diào)度、一個大數(shù)據(jù)平臺抓管理、一個快速反應(yīng)機(jī)制抓處置、一張風(fēng)險地圖抓安全”的綜合治理格局。先后整合83條政府部門熱線，將海口市90個主要部門納入熱線成員單位，實(shí)現(xiàn)一體式聯(lián)勤聯(lián)動。并將分散在公安、綜治、三防、社區(qū)、機(jī)場、港口等處的視頻資源集中起來，基本做到了全市城市運(yùn)行情況看得清。這一平臺匯聚了各方面的海量信息，系統(tǒng)會對這些大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，做出相應(yīng)的預(yù)警預(yù)判，例如系統(tǒng)會根據(jù)收集的實(shí)時數(shù)據(jù)分析出市民實(shí)時反映的“熱點(diǎn)問題”，以便有關(guān)部門進(jìn)行及時處理。

　　這一“大腦”除了具有強(qiáng)大的獲取海量信息能力，它還擁有大腦的指揮功能。劉春林介紹，市民通過12345熱線、椰城市民云、公眾號等渠道反映的情況，都會匯集到這個平臺里來。同時，這些信息會形成工單的形式，派發(fā)到職能部門去處理。這個平臺能夠?qū)崿F(xiàn)所有的指揮功能，并且可以指揮到基層一線的工作人員，能夠達(dá)到視頻聯(lián)動。

　　那么，如果春運(yùn)遭遇惡劣天氣，它能夠發(fā)揮什么樣的作用？劉春林稱，主要發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)的作用，例如可以通過全市1萬多個攝像頭，實(shí)時掌握道路交通情況，如果市區(qū)的車輛比較多，出現(xiàn)了擁堵，可以及時指揮交警進(jìn)行疏導(dǎo)，并通過公眾號等渠道發(fā)送提醒信息等。

　　劉春林還舉例稱，如果出現(xiàn)出大量的車輛滯留，可以通過該平臺，協(xié)調(diào)一線的工作人員，如網(wǎng)格員、志愿者等，進(jìn)行針對性的服務(wù)，哪里需要什么，就指揮到哪里去，點(diǎn)對點(diǎn)、人對人地進(jìn)行服務(wù)。

　　省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸與物流管理處處長黃澎介紹，為了讓海口市12345聯(lián)動中心具有海南省春運(yùn)應(yīng)急指揮中心需要的全省指揮功能，他們將全省交通視頻會議系統(tǒng)通過專線與該平臺進(jìn)行連接。該交通視頻會議系統(tǒng)與各市縣的公路部門是連接在一起的，可以實(shí)現(xiàn)全省指揮的功能。另外，該平臺原來只有海口市各行各業(yè)的數(shù)據(jù)，他們把交通部門掌握的民航、鐵路、公路、道路、水運(yùn)、瓊州海峽等有關(guān)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入該平臺，豐富其系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，為研判決策提供大數(shù)據(jù)支持。

　　“海南春運(yùn)的主戰(zhàn)場是海口，海口是重中之重，特別是瓊州海峽，是關(guān)鍵之關(guān)鍵。”黃澎稱，省市兩中心合在一起用，是一舉多得的事情，可以高效利用這一資源。