看于大娘家的年貨，聽雄安新區的吆喝，嘗西成高鐵的餐飯

　　這個年，咱肯定能過好（新春走基層）

　　脫貧鄉村

　　院子修得好

　　年貨備得齊

　　2月13日，農歷臘月二十八。時圣宇扛著兩袋面、四桶油、一副中堂，回到韋店集村。

　　韋店集，位于河南商丘虞城縣，曾經窮得掉渣。28歲的時圣宇在這兒干了兩年多的扶貧第一書記。大家伙一起下勁干，水泥路修起來，蔬菜大棚、扶貧企業建起來，老百姓的腰包鼓起來，整體脫貧了。因為工作變動，小時書記去了別的鄉鎮；年一近，他琢磨，不行，得回去走趟親戚、回個娘家。

　　“想回來看看。”時圣宇說，“不是不放心，處出感情了嘛。”他想看看能人張剛，糧食收購生意折騰得怎么樣了；想看看于大娘和她老伴，氣管炎、腰椎間盤的病又犯了沒有；想看看老黨員董德起，家里年貨準備了沒有，對聯誰寫的……

　　下午1點多，記者和小時書記一塊進村。

　　頭一站去的張剛家。小伙子的院子新修了，高大氣派。進屋一聊，讓人振奮：老車不算，又新買了一輛車，明年計劃搞個糧食收購點，小打小鬧，不滿足了哩！“這小子，腦子靈，又肯干，當年我就看好他。就是有一條：家底兒太薄，想干生意，缺本錢！我給他申請了金燕富農貸款，不用抵押不用擔保，每年能貸給他3萬塊，他轉身就去做收購糧食生意了。”

　　“時書記，我糾正您一下：貸款額度現在是10萬了。俺還款及時，信用增加了。”張剛插話。

　　像這樣通過自身努力能致富的貧困戶，韋店集中有36戶，有種蔬菜的、有養鴨子的，還有種鮮花的。

　　第二站，去的于大娘家。“大娘，年貨準備得怎么樣了？”“準備齊了、準備齊了。”老太太一臉笑，帶著記者進了廂房。抬頭看，天花板下掛著個籃子，一籃子炸得金黃的魚露著尾巴。桌子上，一盆雞肉，一盆丸子。說著說著，于大娘非讓記者嘗一個不可。

　　于大娘不容易。時圣宇說，最牽掛的就是她了。老兩口都有病，一個姑娘嫁人了。老頭腰椎間盤突出、氣管炎，喘起來啥活都不能干；老婆類風濕，基本喪失了勞動能力。按說有病必須得看，可是家底薄，看不起啊。“多虧了健康扶貧，100塊給俺報80塊，俺們倆的病花了好幾萬，報完之后，自己掏了一兩千塊就中。”現在，病好了，也能干活了，老頭出去做綠化樹養護，老太太在村里的扶貧車間干點活，給鋼卷尺做包裝，倆人加一塊，一個月能掙到三四千，活得舒舒服服的。

　　第三站，看望老黨員董德起。早知道老頭家的中堂破舊了，時圣宇留了心，這回請書法家寫了帶來，“祖國山河美，神州氣象新”，老先生喜得合不攏嘴。

　　村里生產鋼卷尺的五金企業，把攤位擺到了廣交會上，現在一天生產15000個，年產值3000萬元！吸納25戶貧困戶就業，最低也能拿上每月1500元的工資。

　　村里的河道疏通了，引進生態農業公司，坡上栽滿了果樹。沿著十里河岸，一排排的光伏板已經鋪設完畢，就等著接入電網發電……把韋店集村的路走一遍，時圣宇踏實了。

　　雄安新區

　　工地不停工

　　城區天天變

　　去年4月1日設立雄安新區，至今已經10個月了。

　　“春節期間我們工地不停工，3000多名建設者都會堅守在工程一線。”中建集團相關負責人說。馬上就是春節，河北雄安新區的街道上掛起了紅燈籠，年味漸濃。就在人們奔忙買年貨的檔兒，雄安市民服務中心項目并沒有因為春節而停工，吊車、工程車熱火朝天，人聲、機器聲聲聲鼎沸。

　　作為雄安新區成立后的第一個建筑工程項目，雄安市民服務中心備受關注，它將是新區首先向全國乃至世界展示的窗口，建成后將承擔雄安新區的規劃展示、政務服務、會議舉辦、企業辦公等多項功能。

　　臘月隆冬，現在的雄安看起來好像還只是一座普通的北方縣城，但很多改變正在發生。

　　記者來到奧威路，這條主干道在雄安小有名氣，中國移動、中國鐵建、中國交建等企業已經進駐，雄安疏解北京非首都功能的作用已經初步顯現。

　　在雄安街頭，記者還見到了智能井蓋——在普通井蓋上加一個智能模組，城市管理者便能在手機上隨時追蹤井蓋的動態，“以前經常看到井蓋丟失、下水道吞人的新聞，有了動態監控，就能隨時補救。”中國移動雄安新區常務副總經理楊金輝介紹。

　　這只是雄安打造智能城市的一個小縮影，雄安新區將提供一種全新的城市發展模式，成為一個高科技密集以及智能城市規劃的“實驗室”。

　　隨后，記者來到雄安新區容城縣的年貨一條街，撲面而來的年味點燃了人們的熱情。年貨攤的老板一邊吆喝，一邊麻利地包裝年貨，并不失時機地給顧客送上一個福字。

　　攤主介紹，這里的年集從臘月二十就開始了，今年是雄安新區成立后的第一個春節，過年的氣氛就更濃烈起來，“雄安新區作為千年大計，不僅僅是國家的大事，也是普通百姓十分關心的事兒，對于我們新區百姓來說，那份自豪和驚喜就來得更猛烈、更真切。”

　　春運路上

　　高鐵美得很

　　說走咱就走

　　隨著蘭渝鐵路、西成高鐵和渝貴高鐵相繼開通并首次服務春運，今年出入川通道大增，川渝地區摘下了“春運老大難”的帽子。2月12日，記者登上西成高鐵D1922次列車，一邊直播，一邊與旅客聊起今年這個“蜀道不再難”的春運。

　　“全體乘客已乘車，請關閉車門，準備出發！”隨著列車長趙藝蔓手持對講機發出指令，列車車門緩緩關閉，D1922次列車準時從成都東站出發，如一條銀龍飛馳，駛向西安。

　　記者轉身進入車廂，只見大多數乘客已經安靜地坐在自己的座位上，有的刷著手機，有的品嘗餐飯，列車員則有條不紊地幫助乘客把箱包放上行李架。這一畫面既熟悉又陌生，熟悉的是每個旅客歸心似箭的心情都寫在臉上，陌生的是以往春運車廂里的擁擠、嘈雜、空氣混濁完全不見蹤影。如果不是看到車廂兩側的窗戶上貼滿了大大的“年年有余”“福”字窗花，很難讓人相信這是一列載滿了返鄉旅客的“春運高鐵”。身處這列高鐵車廂，環境很安靜，但氣氛不平靜。

　　“爸爸快看！下面也是一輛動車！”剛剛4歲的代梓清小朋友指著窗外興奮地說。父親代廣成是中車眉山車輛有限公司的一名工程師，今年帶著夫人、兒子一起回山西老家過年。代廣成告訴記者，以前每年過年從成都到太原雖然有直達列車，但要20多小時，“娃娃受不了，而且他特別喜歡高鐵，天天嚷嚷要坐高鐵。這不西成高鐵通了，今年春運我就趕緊帶他來坐。”

　　直播路上，記者還遇到了一位以前在高鐵上比較少見的乘客——高鐵巡警黃昊。

　　“這么長的列車，這么多旅客，一位警官忙得過來么？”面對記者的疑惑，黃警官掏出手機，向記者演示今年成都鐵路公安局推出的新服務——“微警務”微信公眾號。旅客關注公眾號后，在車上如遇緊急情況，可以立刻“一鍵求助”。求助信息一經上報，總臺將立刻通知列車上的巡警第一時間趕往相應車廂，幫助求助旅客。

　　“你看你看，這是在直播么？咱也把頭揚起來，露個臉啥的，家里人說不定能看到。”正在直播的記者聽見身后傳來熟悉的陜普（陜西普通話）鄉音，扭頭一看，兩個小伙子正在興奮地打量著鏡頭。記者跟其中一個叫何科的小鄉黨聊了起來。

　　小何今年25歲，老家在咸陽，來成都工作已經3年了。前幾年在工廠里開機床，因為工作踏實勤奮，去年“提拔”到了配送站當站長。“西成高鐵真是美得很，又快又舒服。以前在成都工作，回老家一趟特別費勁，現在好了，一票在手，說走咱就走。”本報記者李智勇 鞏育華 宋豪新? （文松輝、李雪晴參與報道）

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