新華社馬累２月９日電?

　　新華社記者朱瑞卿　唐璐

　　８日，馬爾代夫首都馬累國際機(jī)場新跑道施工現(xiàn)場，正午的陽光照射在雪白的沙地上，晃得人睜不開眼睛。不遠(yuǎn)處，幾名中國工人和當(dāng)?shù)毓と舜髦栫R，正為新跑道鋪設(shè)燈光管線。

　　新跑道、新停機(jī)坪、新油庫……馬累國際機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目是中馬兩國在“一帶一路”框架下的重要項(xiàng)目，２０１４年簽署協(xié)議，２０１６年１１月正式開工，計(jì)劃于２０１９年１１月竣工。

　　馬爾代夫政府本月５日宣布全國進(jìn)入為期１５天的緊急狀態(tài)。

　　在被記者問及工程進(jìn)度會否因此受到影響時，北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司馬爾代夫機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理張鳳林說，施工作業(yè)并未受到太大影響，機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目正在有條不紊向前推進(jìn)。

　　“對我們而言，這是一場只與時間賽跑的競賽。如今項(xiàng)目已經(jīng)到了關(guān)鍵階段，我們將努力確保按時竣工，讓馬爾代夫民眾和赴馬游客能夠早日體驗(yàn)使用改擴(kuò)建后的馬累國際機(jī)場。”張鳳林說。

　　新跑道鋪設(shè)現(xiàn)場旁，幾名工人正在忙碌地進(jìn)行鋼板樁胸墻混凝土施工作業(yè)。

　　由于馬爾代夫機(jī)場島面積有限，改擴(kuò)建項(xiàng)目需要在機(jī)場島原有基礎(chǔ)上先吹沙填海造地，再在吹填出的土地上建造新的機(jī)場設(shè)施。鋼板樁便是在新造土地外圍為防止沙土流失而修建的一道圍欄。

　　工人拉姆告訴記者：“這幾天我們一直加班趕工。施工現(xiàn)場相對隔離，出入都需要證件。緊急狀態(tài)未給工程帶來影響。我和中國同事再加幾天班，這月底就能完成鋼板樁胸墻混凝土施工作業(yè)。”

　　自機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動以來，中國企業(yè)以日新月異的速度為馬累國際機(jī)場帶來變化，也正因與中國企業(yè)合作的高效，馬爾代夫機(jī)場公司去年便決定將水上飛機(jī)航站樓項(xiàng)目也交給北京城建集團(tuán)。

　　水上飛機(jī)航站樓工程近日舉行動工儀式。記者在施工現(xiàn)場看到，航站樓維修機(jī)庫的底板鋼筋綁扎作業(yè)已經(jīng)完成大半。

　　北京城建馬累機(jī)場水上飛機(jī)航站樓項(xiàng)目部項(xiàng)目副經(jīng)理魏丙路在施工現(xiàn)場被正午驕陽烤得大汗淋漓。“馬爾代夫機(jī)場公司要求我們盡可能在今年８月前完成水飛航站樓附屬機(jī)庫，整個項(xiàng)目人員不僅這幾天一直在趕工，連春節(jié)假期都要加班加點(diǎn)施工。”

　　張鳳林告訴記者，雖然這次馬爾代夫全國緊急狀態(tài)事發(fā)突然，但是項(xiàng)目部已經(jīng)做好應(yīng)急預(yù)案，并要求所有中方人員避免前往首都馬累，更不要圍觀當(dāng)?shù)丶瘯顒印４送猓?xiàng)目部每天還會將當(dāng)天施工情況通報(bào)給國內(nèi)總部和中國駐馬爾代夫大使館。

　　馬爾代夫機(jī)場公司總經(jīng)理阿迪利·穆薩接受記者采訪時說，盡管實(shí)行緊急狀態(tài)，但是馬方不愿見到馬累國際機(jī)場改擴(kuò)建這樣一個能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升赴馬游客體驗(yàn)的項(xiàng)目受到影響。目前項(xiàng)目進(jìn)展一切順利，期待改擴(kuò)建后的機(jī)場能早日投入使用。

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