日前，京東申請的“無人機物流配送經(jīng)營活動試點”獲得中國民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復(fù)，配送范圍為陜西省內(nèi)。京東集團(tuán)副總裁肖軍表示，這是中國民用航空局批準(zhǔn)的第一個以省域為范圍的國家級試點，是對京東自主研發(fā)的無人機技術(shù)的充分肯定。

　　在昨天舉辦的“陜西省全域無人機物流配送經(jīng)營性活動試點啟動儀式暨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌——“陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點”企業(yè)，京東成為首個以省域為范圍進(jìn)行無人機物流配送的國家級試點企業(yè)。

　　此前在2017年8月，京東就在陜西獲得了全國首張覆蓋省域范圍的無人機空域批文。京東表示，為進(jìn)一步探索“無人機+通航”的物流運輸新模式，京東于2017年10月向民航西北地區(qū)管理局申請，在陜西進(jìn)行“無人機物流配送經(jīng)營活動試點”。不久前正式獲得中國民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復(fù)。此外，此次試點是中國民用航空局批準(zhǔn)的與美國正在進(jìn)行的無人機試點內(nèi)容高度相似的國內(nèi)獨立試點，實現(xiàn)了與國際同行業(yè)的同步接軌。

　　去年2月，京東開始在陜西打造干線、支線、末端三級“無人機+通航”的智慧物流體系。肖軍昨天介紹了京東的這一長遠(yuǎn)布局：在全國部署數(shù)千架通航貨運飛機和中大型物流無人機、上萬個智能機場和終端，以及數(shù)十萬架末端配送無人機，實現(xiàn)全國絕大多數(shù)縣級行政區(qū)域和鄉(xiāng)村的全面覆蓋，讓所有的商品能夠在24小時之內(nèi)送達(dá)中國的任何一個地方。在此前召開的達(dá)沃斯論壇上，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東就表示，京東將在全國建設(shè)上萬個無人機機場，所有的商品都能在24小時之內(nèi)送達(dá)給消費者。

　　肖軍還表示，這是中國民用航空局批準(zhǔn)的第一個以省域為范圍的國家級試點，是對京東自主研發(fā)的無人機技術(shù)的充分肯定，也使得無人機通航物流實現(xiàn)多級聯(lián)運，形成獨特的空中物流網(wǎng)絡(luò)成為可能。據(jù)肖軍介紹，京東計劃通過本次試點工作，用兩年左右的時間探索和制定一部可執(zhí)行、可考量的物流無人機安全運營標(biāo)準(zhǔn)，為我國無人機產(chǎn)業(yè)應(yīng)用樹立示范標(biāo)桿。

　　有專家表示，京東在陜西省境內(nèi)開展的無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點工作，將有助于建立起一套綜合“研發(fā)、生產(chǎn)、運營、保養(yǎng)、維修、服務(wù)、人才”全方位的標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一套可復(fù)制、可推廣的試點經(jīng)驗向全國推廣。（記者溫婧）

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