精細推進“綠化” 扮靚特色椰城

　　椰影婆娑，草綠天藍，海韻通透——行駛在西海岸，縱深延展的海岸風情舒展著不同往日的新風景，引得市民游客駐足。在綠化改造中，海口精細推進的“透光見海”“透綠見藍”，為濱海大道拂去雜亂之色，帶來引人注目的蛻變，久違的簡約通透景觀重新回歸人們眼前。

　　美舍河邊，清風拂面，碧波蕩漾，白鷺翩翩；美舍河畔，穿著紅藍馬甲的志愿者化身“移動天眼”，日復一日地堅守保護美麗濕地，行走在綠水青山間的身影，成為流動的文明風景線。

美舍河兩岸鋪上了本地草，種上了紅樹、椰樹等本地樹。記者 黃一冰 攝

　　在呵護生態的路上，海口城市更新步伐鏗鏘有力，“五化”穩步先行，寫下人與自然和諧共生的綠色新篇章。海口高起點、高水平制定長期規劃，按照中規院國家級專家團隊幫助制定的城市更新行動綱要，統籌考慮、科學謀劃、分步實施，推動海口綠化邁入高質量發展階段，煥發更加綠意盎然、生機勃勃的新氣象。

　　厚植新理念

　　花園城市推動綠化提速

　　1月8日上午，行駛在國興大道上，筆直的馬路整潔寬闊，高大的椰樹俊秀挺拔，站成威武的自然“儀仗隊”，極富儀式感，成為道路中央的靚麗風景線。

　　連日來，海口對濱海大道、龍昆南路、椰海大道、機場進出入通道等多條重點路段進行綠化提升，補植凸顯城市風貌的主基調樹種——椰子樹，鋪植便于管養且成本較低的本地草——大葉油草，城市景觀為之一新。

　　為何綠化改造不斷提速？記者了解到，海口一些主要城市干道綠化帶建成時間已超過10年，很多灌木、地被植物已老化、破損；很多綠化植物長勢過快，種植過密，導致行車視線受堵。此外，灌木綠化帶存在衛生臟亂差，容易孳生四害、藏污納垢，增加養護管理的難度和成本。對此，海口在推進城市更新過程中，將市民痛點作為綠化提升的起點，結合生態修復、城市修復理念，積極吸納先進設計經驗，圍繞機場、火車站、重要干道等節點，以點串線連面，統籌實施城市綠化供給側結構改革，著力補齊城市綠化短板，精細建設生態宜居花園城市，打造通透的濱江濱海園林綠化景觀，推動綠化穩步實現高質量發展。

　　他山之石，可以攻玉，自然條件相似的新加坡成為重要參考坐標。市園林局局長劉名松通過實地考察發現，新加坡通過“花園城市”的建設，為居住在那里的人們提供了一個健康和高質量的生活環境，但不同于其它花園城市建設本質的是，新加坡不是在城市里建花園，而是將整個城市建在花園里。走進新加坡的第一印象就是整個城市環抱在綠色之中，一片生機盎然，到處綠蔭如蓋、綠草如茵。

　　此外，新加坡的立體綠化一直是我國一些城市學習的典范，通過結合地形、橋體和建筑立面等形式營造了豐富多彩的立體綠化，遍布在城市的每一個角落。其立體綠化不局限于單一的形式、色彩和植物，攀緣、掛花、構架、花缽、綠墻，種類繁多，綠量充足。

　　目前，海口對照新加坡和廈門等地的先進經驗，按照“海綿城市”的要求，結合簡約、儉約、大氣、通透等設計理念，打造冠大蔭濃、四季有花、視線通透、生態宜居、風景怡人的國際化濱江濱海花園城市，確保園林綠化品質不斷提升，城市生態環境不斷改善。

　　打造新景觀

　　“透光見海”體驗椰風海韻

　　新理念，新氣象，新景觀。從新加坡、廈門等地飄洋過海而來的先進綠化理念，融入到海口的綠化改造實踐中。海口下足繡花功夫，做好特色文章，打造“透綠見藍”“透光見海”的通透景觀，讓市民游客體驗到濃郁的椰風海韻。

拔掉海邊灌木叢，補種椰子樹、大葉油草等本地植物，讓西海岸帶狀公園“透光見海”。記者 張俊其 攝

　　海口西海岸優質的生態、綿長的岸線，被稱為城市“黃金海岸帶”。西秀晚霞、城廓遠眺、滄海明月、碧海林濤等景觀錯落布局，構成椰城有名的觀海長廊之一。然而，歷經歲月洗禮，西海岸帶狀公園許多設施逐漸陳舊，管理養護沒有及時跟上，綠化布局較為雜亂，景觀品質較低，濃密的高大灌木遮擋住人們觀海視線。

　　“海口是個濱海城市，綿延的海岸線始終是鮮明的景觀名片，自由暢快地‘看海’，是市民游客的共同期待。”市園林局工程處處長林青說，海口以“海綿城市”理念為指引，實施西海岸帶狀公園景觀提升項目工程，讓自然“做功”加速生態修復。

　　據項目工程部負責人楊西介紹，通過數月的景觀改造，目前該項目一期已完成近10公里長的公園園林景觀局部改造，清理雜亂灌木10萬平方米，拆除硬化路面、建筑等約 2.32 萬平方米，移栽樹木1500株，種植了12萬平方米的大葉油草等本地綠植。

　　與此同時，市園林部門還實施了與其毗鄰的濱海大道綠化改造，東起濱海立交橋，西至南港粵海鐵路橋，項目總長度19.5公里，綠化改造面積約45萬平方米。截至目前，已清除老化灌木，種植大葉油草31萬平方米，種植椰子樹3200多株，安裝支撐架，形成海綿化下凹式植草溝。

　　綠化改造，透光見海，透綠見藍，西海岸景觀煥然一新，為市民游客帶來更加通透暢快的觀海體驗。“比以前好看多了，沒有雜亂的灌木遮擋視線，現在開車經過這里，總忍不住搖下車窗感受舒服的海風，看看美麗的海景。”市民徐鵬飛說，穿行在綠蔭蔥蘢間，藍天白云下的西海岸格外賞心悅目。

　　正是喜歡西海岸的美景，在海口打拼多年的市民郭女士將家安在長怡路，每天下班后，去帶狀公園散散步，吹吹海風早已成為她日常生活的一部分，“公園擁有得天獨厚的臨海優勢，風景宜人，就像我們家的‘后花園’一樣。”

　　林青介紹，目前，海口的城市公園都在以“五化”為契機，不斷完善公園配套服務設施，加強夜景燈光亮化，步入提質升級新階段，踐行城市居民出行“300米見綠，500米見園”的要求，提升城市綠量，提升生態效益，吸引更多的鳥類等動物棲息。

　　開創新生活

　　本地“原料”提升生態品質

　　地面需要綠意盎然，“空中”同樣需要綠化改造。林青告訴記者，海口在做好公園、道路等平面綠化的同時，學習借鑒新加坡、廈門等地的先進經驗，將新理念有機融入實踐中，加快立體綠化提升工作，提高綠視率，提升城市綠化品質。

　　“城市的立交橋，不僅是交通通道，還應因地制宜開展立體景觀提升，成為扮靚海口的‘空中美景’。”市公共綠化管理所相關負責人說，濱海立交橋是海口市總體規劃城市道路網系統中的重要樞紐，為二層半互通式蝶形立交，針對目前橋梁無綠化景觀的現狀，市園林部門在做好橋梁安全綜合評估的基礎上，實施綠化提升，打造靚麗的城市景觀。

加強生態文明建設，生態優勢不斷彰顯。記者 張俊其 攝

　　濱海立交橋綠化項目在種植槽上部安裝鋼構架及橋梁綠化專用種植花盆，安裝鍍鋅管花架3700米，擺放三角梅9200盆，工程量已完成超92%，正在進行收尾。預計本月底完工，屆時濱海立交橋將穿上“新衣”，成為一道亮眼的風景。

　　林青介紹，海口將立體景觀提升作為綠化的重點項目，源于歷史欠賬較多。過去海口的立體綠化建設較缺失，橋體等建筑的鋼筋混凝土裸露，綠化可視率不高，較其它發達地區有一定差距。為此，海口借鑒新加坡、廈門等地立體綠化建設經驗，以橋梁垂直綠化為示范，利用爬山虎等攀緣植物和三角梅，做好橋頂、橋體、橋底綠化。目前，新港天橋、文明天橋等11座人行天橋已完成綠化改造，成為深受市民喜愛的新景觀。

　　廣泛種植本地樹、本地草、本地花，是海口綠化的另一重要特點。海口在海府路、龍昆南路等道路綠化改造時，充分考慮海綿城市雨水自然滲透理念，在綠化帶中大面積種植大葉油草。這種本地草具有生命力強和節約資金成本等諸多特點，正逐漸成為海口城市綠化的新寵。綠化帶承擔大部分調蓄雨水功能，雨水經由綠化帶下滲入土壤，可作為地下水的補充，鋪種成本低、耐陰、耐踩的大葉油草，既美觀也加快雨水自然滲透。截至1月3日，上述兩條道路的老化灌木全部清除完畢，種植近百株椰子樹，鋪就23000多平方米大葉油草。

　　“我們在綠化中，優先選擇本地‘原料’，突出椰城特色，讓市民在生活中處處都可感受到鄉愁記憶。”林青說，因此海口在建道路綠化改造工程以增補椰子樹為主。此外，用本地的大葉油草代替臺灣草綠化，能夠降低25%的綠化成本，降低30%的維護成本。今后，海口將在綠化的基礎上進行彩化改造，在城市主干道的綠化帶上增添花的元素。

　　接下來，海口將統籌山水林田湖草等生態要素，把重整生態本底作為推進“五化”基礎性、根本性工程來抓。把“綠化”與修復受到破壞的山體、田野、綠地等生態系統結合起來，推進礦坑復墾復綠，建設國家森林公園，奮進綠化新時代， 推動海口生態文明建設邁上新臺階，以實際行動迎接改革開放40周年和海南建省辦經濟特區30周年。

　　記者?曹馬志

　　(海口網1月9日訊)

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