海口一小賣(mài)部代收點(diǎn)門(mén)前，快遞直接堆放在門(mén)口，無(wú)人看管

　　接到快遞員的短信，但是去取快遞時(shí)發(fā)現(xiàn)包裹不見(jiàn)了！近日，海口市民劉先生的遭遇讓我們?cè)僖淮伟涯抗饩劢沟搅丝爝f“最后一公里”的安全問(wèn)題上。記者在走訪部分快遞網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候，也發(fā)現(xiàn)了“零門(mén)檻”代取快遞的情況，不用報(bào)電話，不用核實(shí)個(gè)人信息，拿上包裹就可以離開(kāi)。

　　快遞“最后一公里”，問(wèn)題多多

　　劉先生：包裹被堆放在便利店門(mén)口無(wú)人看管，網(wǎng)購(gòu)的鞋子不見(jiàn)啦

　　劉先生坦言,自己上個(gè)月就遭遇過(guò)快遞被人取走的窘境。他向記者透露，今年“雙11”愛(ài)人買(mǎi)了一雙三百多元的鞋子。11月16日中午，劉先生接到快遞員的電話，通知去取件，“可我到了取件點(diǎn)，卻怎么也找不到自己的包裹。”劉先生介紹，由于家住海口新大洲大道附近，位置較為偏遠(yuǎn)，快遞小哥一般統(tǒng)一把快件投放到距離小區(qū)兩三百米處的便利店門(mén)口。

　　“11月16日中午，快遞小哥給我打了個(gè)電話，但家里沒(méi)有人，他就說(shuō)他把快遞統(tǒng)一放在一家便利店門(mén)口，讓我自己去取。”劉先生透露，當(dāng)日下午6時(shí)許，他在那家便利店門(mén)口，發(fā)現(xiàn)地上堆放了一堆快遞，有幾個(gè)小區(qū)住戶正在翻找自己的包裹。“找到了就直接拿走了，也沒(méi)有人去核實(shí)身份信息什么的。”

　　劉先生表示，自己找了好一會(huì)兒，可怎么也找不到自己的包裹，他便打電話給投件的快遞小哥。“快遞小哥一再表示自己確實(shí)是把我的包裹放在便利店門(mén)口了。”劉先生說(shuō)，隨后快遞小哥還過(guò)來(lái)幫忙一起找，仍不見(jiàn)蹤影。劉先生心想包裹十有八九是被人取走了，他去問(wèn)便利店老板，老板則表示生意忙無(wú)暇顧及外面，自己也沒(méi)有看管包裹的義務(wù)。

　　“這么一大堆包裹就這樣放在外頭，沒(méi)有人看管，來(lái)來(lái)往往的人隨意取件，哪能不丟啊。”劉先生無(wú)奈地說(shuō)，最后他只好聯(lián)系商家說(shuō)明自己的情況，并特別注明了配送的快遞公司，“還好商家理解，又重新給我發(fā)了一份包裹。”劉先生說(shuō)，“快遞小哥最好是把包裹直接放入我們小區(qū)的自提柜，自己掃碼取件才放心啊。”

　　吳先生：去網(wǎng)點(diǎn)代領(lǐng)包裹，工作人員啥也不問(wèn)，撕了快遞單就給帶走

　　關(guān)于快遞“最后一公里”的安全問(wèn)題，吳先生表示深有同感。他向記者透露，日前，他開(kāi)車(chē)去海口海府路一網(wǎng)點(diǎn)幫同事取快遞。“當(dāng)時(shí)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員都在忙著分揀快遞，我喊了一句‘我是匯隆廣場(chǎng)的，過(guò)來(lái)取下快遞’。”吳先生說(shuō)完，其中一個(gè)正在分揀包裹的快遞小哥便告訴他匯隆廣場(chǎng)的快遞集中在哪一片區(qū)域，讓吳先生自己去找。

　　吳先生稱(chēng)，自己在找包裹的時(shí)候，還發(fā)現(xiàn)了單位其他同事的包裹，便順手一起拿了。“本來(lái)還擔(dān)心會(huì)被工作人員阻攔，結(jié)果輕輕松松就取走了好幾個(gè)同事的包裹。”吳先生說(shuō)，“當(dāng)時(shí)我手里總共拿了4個(gè)包裹，不同的姓名和電話，也不知道里面是些什么東西，遞給工作人員后他也沒(méi)詢問(wèn)我身份信息，直接撕掉快遞單就讓我拿走了。”

　　經(jīng)過(guò)這一次，吳先生忍不住感慨，“現(xiàn)在真是零門(mén)檻取包裹啊，要是有什么重要的東西給別人取走那就麻煩了。”

　　包裹被冒領(lǐng)，他們有話說(shuō)

　　快遞小哥小張：忙起來(lái)會(huì)有疏忽，惡意冒領(lǐng)的人占比小

　　包裹被他人冒領(lǐng)，快遞小哥似乎撇不清責(zé)任，但是記者在采訪一些快遞小哥時(shí)，他們也是一肚子的苦水。

　　“包裹如果丟了，我們是要負(fù)責(zé)的，我們肯定不會(huì)讓人隨便取包裹。”某快遞公司的快遞小哥小張說(shuō)，據(jù)他了解，面對(duì)他人代取快遞的情況，因?yàn)樯婕暗阶约旱睦妫源蟛糠挚爝f員都會(huì)仔細(xì)地核對(duì)信息，但是由于某些原因，快遞員們也沒(méi)有辦法做到百分之百的保障。“就拿剛剛過(guò)去的‘雙11’來(lái)說(shuō)吧，每天有上百件包裹要送，有時(shí)候十幾個(gè)人同時(shí)來(lái)領(lǐng)包裹，我們一邊要幫忙找包裹，一邊又要核對(duì)信息，根本忙不過(guò)來(lái)。”小張說(shuō)。

　　記者走訪得知，一些快遞公司每天會(huì)安排一定的派件任務(wù)，快遞小哥當(dāng)天若沒(méi)有完成就要扣工資，所以，對(duì)快遞小哥來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)，“有時(shí)代領(lǐng)包裹的人不知道物主的身份信息，等他去問(wèn)，一來(lái)一回通常要花十幾二十分鐘，這對(duì)我們的工作效率影響很大，有時(shí)就干脆讓他拿走了。”快遞小哥小陳說(shuō)。

　　不過(guò)，許多快遞小哥表示，惡意冒領(lǐng)包裹的人占的比重很小。

　　某快遞公司：價(jià)值較高的包裹，會(huì)安排兩名快遞員一起送

　　針對(duì)代取快遞的監(jiān)管問(wèn)題，記者也采訪了幾家快遞公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們均表示，代取快遞一定要出示顧客的手機(jī)號(hào)或者其他證明，但是在實(shí)際的操作中，還是會(huì)出現(xiàn)一些疏漏。

　　某快遞公司對(duì)于代取快遞有十分嚴(yán)格的要求，“代取人一定要提供收件人的電話號(hào)碼、訂單號(hào)和兩人的身份證，快遞員才可以把快遞交給他。”該快遞公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　但是，即使有這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，還是會(huì)給不法分子提供可乘之機(jī)，“我們之前遭遇過(guò)惡意領(lǐng)取他人包裹的情況，來(lái)的人直接報(bào)了電話號(hào)碼或者訂單號(hào)，就把包裹取走了，后來(lái)物主本人來(lái)了，可已經(jīng)晚了。”

　　這也給快遞企業(yè)帶來(lái)了一些麻煩，“失主說(shuō)包裹很值錢(qián)，讓我們賠償，這就說(shuō)不清了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　面對(duì)這種情況，該負(fù)責(zé)人也坦言目前沒(méi)有什么好的辦法能夠解決，“一些價(jià)值比較高的包裹，我們會(huì)安排兩名快遞員一起送，而且核對(duì)客戶身份后，要現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱查驗(yàn)，沒(méi)有問(wèn)題了才可以簽收，而對(duì)于一些普通快遞，確實(shí)沒(méi)有更好的辦法。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，“其實(shí)快遞柜的出現(xiàn)還是很好地解決了這些問(wèn)題，快遞員把包裹放到柜子里，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送短信，對(duì)于取件人和快遞員來(lái)說(shuō)，便捷又安全。”

　　海口郵政管理局：

　　正大力推廣智能快遞柜

　　解決“最后一公里”難題

　　海口市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在全國(guó)快遞取件基本上已經(jīng)取消了身份證核實(shí)這一環(huán)節(jié)，“現(xiàn)在主要是核對(duì)電話號(hào)碼”，同樣的，如果是受委托代取快遞，只要是能夠提供準(zhǔn)確的電話號(hào)，一般都能夠拿到包裹。

　　“包裹從快遞員手上到客戶手中，這一環(huán)節(jié)確實(shí)存在一些安全隱患，我們也了解到目前確實(shí)有些小區(qū)在快遞的末端建設(shè)上存在一定的問(wèn)題。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“從目前看，快遞柜是解決包裹‘最后一公里’的最好辦法，現(xiàn)在我們也在大力推廣快遞柜。”

　　雖然有關(guān)部門(mén)極力推廣智能快遞柜，但是與巨大的郵件量相比，海口智能快遞柜的發(fā)展還是相對(duì)較慢。據(jù)了解，目前海口的快遞量占到全省60%以上。“海口共有220萬(wàn)人口，按照一個(gè)三口之家一個(gè)格子計(jì)算，海口共有70萬(wàn)個(gè)格子的需求，但是目前的快遞柜數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足的。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，快遞“最后一公里”是個(gè)民生問(wèn)題，不僅需要各企業(yè)的努力，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)重視。智能快遞柜作為郵政末端的設(shè)施，怎樣才能讓所有海口市民享受便捷的服務(wù)，這是有關(guān)部門(mén)應(yīng)該思考的問(wèn)題。

　　該負(fù)責(zé)人表示，他們也在積極地和相關(guān)部門(mén)溝通，希望能夠得到支持和引導(dǎo)，為快遞柜的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，解決快遞“最后一公里”難題。

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