中新網(wǎng)10月23日電 據(jù)澳洲網(wǎng)報道，澳大利亞第一夫人、大悉尼委員會(Greater Sydney Commission)主席露西(Lucy Turnbull)與新州交通廳長康斯坦斯(Andrew Constance)、規(guī)劃廳長羅伯茨(Anthony Roberts)22日聯(lián)合發(fā)布了兩個重大發(fā)展戰(zhàn)略，分別為將悉尼改造成一個由3個城市組成的30分鐘通勤圈大都市的戰(zhàn)略以及配套的未來交通發(fā)展戰(zhàn)略。

　　悉尼將被改造為3個城市

　　報道稱，在新州交通、規(guī)劃廳長的陪同下，露西當天將大悉尼委員會的新戰(zhàn)略構(gòu)想《2017大悉尼計劃草案》(Draft Greater Sydney Region Plan 2017)正式呈交給新州政府，該計劃旨在實現(xiàn)“3個城市，30分鐘通勤圈”的目標。

　　根據(jù)計劃，悉尼將被劃分為西部、中部和東部3個城市，分別為位于M7高速路以西的西部公園城市、位于大Parramatta地區(qū)附近的中心河流城市以及東部港口城市。

　　露西將這份報告描述為一幅“里程碑式”的發(fā)展藍圖，旨在與悉尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當前所經(jīng)歷的百年一遇的繁榮時代相匹配。據(jù)預(yù)計，未來20年內(nèi)，悉尼人口規(guī)模將自當前的460萬人增長至600萬人，而到2056年，悉尼人口有望增長至800萬人，其中絕大部分人口增長將集中在西部地區(qū)。

　　她說：“這個消息對悉尼西部來說尤其令人振奮，在M7高速路西部將出現(xiàn)一個全新的城市。此外，未來這里還將有一座新機場，加上周邊的航空設(shè)施建設(shè)將帶來數(shù)以萬計的全新就業(yè)機會。”

　　州政府公布40年交通戰(zhàn)略

　　作為對大悉尼委員會“3個城市”發(fā)展戰(zhàn)略的補充，新州交通廳長康斯坦斯當天還公布了州政府的40年交通發(fā)展戰(zhàn)略——《未來交通戰(zhàn)略草案》(Draft Future Transport Strategy)。他說：“如果沒有合適的公共交通，3個城市戰(zhàn)略就不可能實現(xiàn)。”

　　據(jù)了解，新的交通發(fā)展戰(zhàn)略是對悉尼現(xiàn)有交通設(shè)施的鞏固與升級。報告中提到了州政府的標志性工程——悉尼Metro西部項目，該項目將在悉尼CBD與Parramatta之間建一條Metro鐵路線，預(yù)計將在未來10年內(nèi)建成。康斯坦斯稱，Metro西部鐵路線將徹底改變3個城市的交通。

　　據(jù)悉，這項交通發(fā)展戰(zhàn)略還首次透露了多個潛在交通項目，如Parramatta至Kogarah新鐵路線與Norwest至Parramatta新鐵路線等。

　　反對黨批州政府“愛空談”

　　目前，只有39%的悉尼人口從自己家到工作地點的通勤時間可在30分鐘以內(nèi)實現(xiàn)。對此，新州政府表示，根據(jù)新的發(fā)展戰(zhàn)略，在2056年前，70%的悉尼人可做到30分鐘從家到工作地點。

　　新州規(guī)劃廳長羅伯茨指出，這些發(fā)展計劃為州政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了重要參考“這些計劃告訴我們作為政府在未來20至40年內(nèi)應(yīng)該做些什么，才能確保醫(yī)院以及學(xué)校等配套設(shè)施能夠在城市開發(fā)的過程中及時建成。”他說，“我們需要這樣一個跨時代的發(fā)展戰(zhàn)略。”

　　不過，這些發(fā)展戰(zhàn)略依然引發(fā)了爭議。新州反對黨規(guī)劃事務(wù)發(fā)言人達利(Michael Daley)批評上述兩個戰(zhàn)略不過是“600頁的照片和空談”，稱“州政府總喜歡暢想未來，那是因為現(xiàn)在的悉尼和新州已經(jīng)是一團糟了。”

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