8月8日夜，北海道飛往上海的飛機上，一名男士被空姐喚醒:“廖醫生，機上一名男孩發生不適，請你去看看他。”男士叫廖騫，是上海市第九人民醫院口腔綜合科主治醫師，也是上海醫師志愿者聯盟青年醫師，之前已申請成為空中醫療專家。這是上海醫師志愿者聯盟和航空公司共同組建發起的空中項目，登機后自動識別醫療專家的身份，所以空姐能第一時間找到他。（見9月24日《新聞晨報》）

　　以前，在飛機和火車上發現需要救治的病人時，尋找醫生多通過廣播找人等方式，這次卻不同。這得益于“自動識別醫生身份”這一模式，醫生一上飛機，其醫生身份就被空姐掌握，其他乘客有就醫需要時，空姐便能迅速找到這位醫生，既免去了廣播找人的麻煩，也能讓病人得到快速診療。

　　這種模式，值得在鐵路和航空領域加以推廣。以前通過廣播找人是隨機行為，結果也充滿了不確定性，不排除火車和飛機上正好有醫生，但一些醫生由于各種原因，并不愿暴露自身職業身份。如果這種模式能得以推廣，將來在火車和飛機上，或其他公共場所，再有人突發疾病時，就會得到更及時有效的救助。

　　此外，這種模式還具有一定備案作用。由于醫生有執業地點的限制，醫生在外地救人是否合法，一直存有爭議，這也成為某些醫生不敢出手的一大原因。假如這一模式的具體規則，能賦予醫生在公共場所行醫的權利，便可消除醫生的這種顧慮。更重要的是，當醫生救治他人成為一種“組織安排”，且醫生的身份真實可查，將有助于維護醫生的相關權利，避免出現“救人反被訛”等情況，也有利于宣揚典型、弘揚社會正氣。

　　當然，“自動識別醫生身份”最好別帶有強制性，畢竟醫生的身份也是一種隱私。只有當醫生自愿、且做好了隨時為他人提供幫助的準備時，自動識別身份的機制效能才能最大化發揮，而非成為醫生外出的一種負擔。事實上，我國醫師志愿者是個十分龐大的群體，相信只要能夠確保相互尊重，“自動識別醫生身份”就會得到醫生志愿者的積極響應。