萬寧市萬州大道與環(huán)市三路交叉口，未戴偏光太陽鏡前。記者王全印攝

　　萬寧市萬州大道與環(huán)市三路交叉口，戴偏光太陽鏡后，根本看不到紅綠燈顏色。記者王全印攝

　　近日，網(wǎng)友“咚卟嚨咚”爆料稱，司機(jī)(是他自己還是也有別人)戴著偏光太陽鏡在海南省萬寧市區(qū)駕駛通過多個紅綠燈路口時，竟然完全看不到紅綠燈發(fā)出的光，導(dǎo)致他車輛闖紅燈。記者了解到，有同樣“遭遇”的不知該網(wǎng)友一例，經(jīng)實地體驗證明爆料情況情況屬實，原因是紅綠燈上貼了偏光膜。萬寧市公安局交警大隊表示，已責(zé)成紅綠燈安裝公司整改，并將進(jìn)一步排查。

　　網(wǎng)友“咚卟嚨咚”是來海南自駕游的游客，8月16日，他們駕車從神州半島方向進(jìn)入萬寧市區(qū)，戴著駕駛專用的偏光太陽鏡，途經(jīng)多個路口的紅綠燈，視野顯示均是沒有啟用狀態(tài)，便徑直開過路口。后來偶然發(fā)現(xiàn)其他車輛在等紅綠燈，遂警覺發(fā)現(xiàn)戴偏光太陽鏡無法看見萬寧紅綠燈的狀態(tài)，視野中紅綠燈都是黑的未啟用狀態(tài)。“把太陽鏡旋轉(zhuǎn)90度后視野才能正常顯示紅綠燈狀態(tài)。”網(wǎng)友“咚卟嚨咚”很納悶。

　　8月25日，記者到萬寧實地調(diào)查。記者首先來到萬寧市縱一路與紅專東路交叉口，戴上一副正規(guī)廠家生產(chǎn)、明確標(biāo)識可用于駕駛的偏光太陽鏡觀看該路口的紅綠燈，綠燈和黃燈工作時，依稀能看出綠光和黃光，可當(dāng)黃燈變成紅燈時，亮度明顯減少很多，看起來非常模糊。尤其是紅燈倒計10秒時，亮度會再次減弱，幾乎看不見紅燈發(fā)出的光。記者又試了另外一副偏光太陽鏡以及交警專門配備的太陽鏡，試驗結(jié)果均如此。隨后，記者又走訪了萬寧市萬州大道與環(huán)市三路交叉口、環(huán)市一路與文明路交叉口等路段，經(jīng)多次體驗均是以上結(jié)果。

　　是萬寧市道路的紅綠燈出廠時不合格，還是有其他原因？紅綠燈生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人表示，公司生產(chǎn)的紅綠燈有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查中心出具的檢驗報告，屬于合格產(chǎn)品，并且紅燈、黃燈、綠燈的光譜設(shè)置都在正常波長范圍內(nèi)。出現(xiàn)這種情況，是因為安裝公司海南怡盟電子科技有限公司在紅綠燈燈罩表面貼了一層偏光膜，減弱了紅綠燈的亮度，若司機(jī)戴偏光太陽鏡看紅綠燈肯定是模糊不清，甚至是黑的(相當(dāng)于兩個偏光太陽鏡疊加)。

　　萬寧市文明北路與環(huán)市一路交叉口，未戴偏光太陽鏡前。記者 王全印 攝

　　萬寧市文明北路與環(huán)市一路交叉口，戴上偏光太陽鏡后，根本看不到紅綠燈顏色。記者 王全印 攝

　　對此，海南怡盟電子科技有限公司負(fù)責(zé)人解釋到，貼膜是因為原先的紅綠燈較亮，導(dǎo)致抓拍設(shè)備拍出的交通違章照片曝光過度，無法識別車輛，影響了執(zhí)法效果，也有群眾投訴紅綠燈太亮，所以他們對紅綠燈采取了物理干擾，也就是在紅綠燈燈罩表面貼了一層偏光膜。

　　該負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)時，他們只考慮違章抓拍系統(tǒng)曝光過度的問題，沒想到戴偏光太陽鏡會看不到紅綠燈。下一步，他們立即整改，將偏光膜撕掉。

　　萬寧市公安局交警大隊教導(dǎo)員沈勇斌對此事回應(yīng)到，針對萬寧城區(qū)紅綠燈貼膜現(xiàn)象，他們已責(zé)成海南怡盟電子科技有限公司立即對紅綠燈進(jìn)行整改，下一步，將對城區(qū)紅綠燈進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范立即整改到位。

　　在海口龍昆南路與椰海大道交叉口，同樣的偏光太陽鏡，戴上偏光太陽鏡就能看到紅綠燈顏色(紅色圈內(nèi))。 記者王全印攝

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