亂停放現象雖然是使用者所為,但共享單車公司對于使用者的使用行為應該給予提示和監管,并及時對亂停放進行糾正

　　據媒體報道,北京首例因共享單車停放問題引發的訴訟案近日開庭。朝陽區一家物業管理公司要求摩拜公司支付單車隨意停放造成的管理費用100元,而摩拜公司不同意支付。

　　這起共享單車違停訴訟案,表面上看起來是錢的問題,實際上是共享單車如何規范停放的問題。物業公司認為,摩拜公司對使用者的使用行為缺乏提示和監管,導致亂停放現象肆意發生,摩拜公司應承擔不可推卸的管理責任。物業公司要求摩拜公司支付相應的管理費100元。雖然只要求支付100元的管理費,但共享單車亂停放的情況隨處可見,很多企事業單位都可能以此案例為標桿,要求共享單車企業支付管理費。那共享單車企業整天都要忙于打官司,這些管理費對其而言無疑是一筆不小的開支。因而,摩拜公司以“該物業公司并非提起無因管理之訴的適格原告”為由,不愿支付這區區的100元錢。

　　但不管法院最后如何判決,此案最大的價值就是可以促進共享單車企業規范單車的停放。如果不從根本上解決亂停車的問題,那么這樣的官司勢必越來越多。共享單車對于用戶來說不存在歸屬關系,用戶自然不會關心停在哪里、是否占道停放、是否會被收繳等問題,而是怎么方便怎么停。亂停車問題讓人頭痛不已。像本案中的這個停車場,原來井然有序,但隨著摩拜單車的推廣,每天上百輛單車不規則地停放,讓停車場面目全非。每天,物業管理人員不僅要花很大的精力去整理大量隨意停放的單車,而且一些單車隨意停放在私人車位、人行橫道、消防通道、綠化帶等處,既不符合物業管理要求又造成諸多安全問題,并帶來了矛盾沖突。物業公司將摩拜單車告上法庭,可以說是忍無可忍了,要求摩拜單車支付100元管理費也是為了提醒摩拜單車加強管理。相信很多地方的物業公司同樣早已對共享單車亂停放忍不下去了,只是暫時沒有把共享單車企業告上法庭而已。

　　亂停放現象雖然是使用者所為,但共享單車公司對于使用者的使用行為應該給予提示和監管,并及時對亂停放進行糾正。這起“共享單車亂停放”訴訟案,也給有關部門提了個醒。有關部門應該出臺相應的法規,明確共享單車如何管理、如何停放、亂停放造成的后果如何承擔等,從而使共享單車的管理有章可循。一旦因為亂停放等發生矛盾和沖突、造成某種后果,需要有一個明確的裁定標準。

　　此案也倒逼共享單企業補齊管理短板。譬如可推出智能推薦停車點SMPL,將智能停車樁與城市規劃的非機動車停放區域相結合,通過紅包車、信用分獎勵、各種優惠券等獎勵引導機制,正面引導用戶停車至推薦的智能停車點。再比如可推出“電子圍欄”,通過升級自行車智能鎖技術,將GPS和通訊模塊集成在共享單車上,以便及時對共享單車違章停放、故障單車進行快速發現和處理。另外,共享單車企業要實施精細化管理,加派運維人員在熱點區域干預車輛,及時調度車輛至非熱門區域。共享單車平臺應與政府部門、街道社區合作,讓更多的公益組織加入到共享單車的管理中來,共同為自行車回歸城市努力。總之,不管這個案子最后結果如何,共享單車企業想辦法解決亂停放問題是必須要做的事情。