夜間乘坐出租車，司機以百元大鈔有瑕疵等借口用假幣將真錢換走，乘客發現上當后查詢出租車發票和車號，才知道遭遇了克隆出租車。換假幣、肇事逃逸、隨意調價，由克隆出租車所引發的違法犯罪行為，近來并不少見。克隆的哥仗著自己的車子沒有備案登記，便為所欲為。近日，警方抓獲了一伙專門倒賣克隆出租車的嫌疑人。他們不僅倒賣克隆出租車，還在車上安裝GPS定位系統，找準時機再把車偷回來，二次銷售。收網當天，警方在現場查獲了克隆出租車50輛。

　　案情1 謊稱錢破損 假鈔換真幣

　　市民王先生在夜間11點多從首都機場T2航站樓打出租車回家。到地方后，司機用多個理由，四次要求其換錢，并用400元假幣將其真錢換走。

　　王先生告訴北京晨報記者，“在機場時，隨便找了一輛等待的出租車。上車后感覺這車比較舊，但也沒有多想。到地方后，車費是249元。我把錢給了司機后，他說我的錢有破損，要求換錢。我重新給他一張一百的，司機還是說有問題，要求我再換。就這樣，他找出各種理由要求我換錢，直到第四次，我才拒絕了他的要求。”王先生稱，他到家后發現，自己被司機換回來的是四張假錢。“錢的號碼都是一模一樣的。”事后，王先生通過查證，發現他所乘坐的是一輛克隆出租車。“我給出租車公司打電話，他們說這車是克隆出租車，查不到信息。”

　　案情2 克隆車肇事 拋下乘客逃

　　此前，一輛大貨車行駛在東五環主路時突然熄火，大貨車司機剛擺放好三角架準備撥打122報警電話時，一輛出租車撞上了大貨車，造成出租車損壞，出租車司機及車后座女乘客張某受傷。看到大貨車司機正在報警無暇顧及，出租車司機趕緊逃離現場。經鑒定，女乘客張某開放性顱腦損傷達到重傷標準。

　　事后警方調查得知，肇事司機從朋友處獲得套牌后，買了一輛報廢的出租車，開始拉黑活。他通過滴滴叫車軟件接到的女乘客張某，賬號注冊的車牌號和他駕駛的車牌號也不一致。案發時，司機因犯困導致了事故發生，害怕自己駕駛克隆出租車運營會受到民警處罰，便翻越護欄來到五環輔路，打車逃離現場。

　　案情3 十公里車程 收費上千元

　　警方曾在雙井查扣了一輛克隆出租車。將車開回南三環的停車場，不到10公里的路，計價器顯示1000多元。警方揭開擋把的外皮，露出擋桿，在擋桿的中上部，有一圈紅色的線。原來，這輛車被司機裝了“弦子”。

　　“弦子”在克隆出租車中使用相當普遍。司機按動“弦子”的按鈕后，隨著發動機的震動，通過脈沖線可讓計價器不正常跳動。為了不讓乘客發現，有的“弦子”按鈕裝在座椅底下，有的在方向盤上，有的在擋把上，甚至有一些改裝后的計價器，不需要按動“弦子”，只要司機打開收音機，表就開始跳。車費的多少全憑司機按動“弦子”的頻率。

　　調查 車裝定位儀 偷回再出售

　　前不久，豐臺警方接到市民舉報，稱發現有人出售克隆出租車。通過走訪，警方很快鎖定了一名留有寸頭的男子“大強”。民警告訴記者，“大強”的日常行動很有規律，他經常開著沒有牌照，或者十分破舊的出租車出入北京西站附近的一個院子。每幾天，就會有克隆出租車被他賣給黑車司機。此外，他還有一個幫手“大虎”，專門幫他給克隆出租車安裝可控制的計價器和定位系統。“這兩個人十分貪婪，他們把克隆出租車以及計價器一起賣給下家，為的就是能夠實時定位這些車。只要一有機會，他們就會把車子再偷回來，轉手賣掉，賺兩份錢。”原來，這兩人為了定位已經出售的克隆出租車，在計價器上安裝了定位系統。“他們在手機上安裝了一個軟件，可以通過軟件查看出售車輛的位置。”民警稱，“大強”就是認定了購買套牌車的人沒有正規手續，干的又是違法的勾當，不敢報警。

　　民警對“大強”出入的院子進行蹲守。為了看清院子里面的情況，民警顧不得安全，經幾次爬樹觀察發現，這個封閉的院子有一扇鐵門出入。每次“大強”把車輛停進去后，就將鑰匙交給院子的門衛，很是小心。

　　“院子里面除了停著一些老舊的私家車，大部分都是報廢的出租車，看來這里應該是他的倉庫。”不僅如此，“大強”還經常叫人來此處看車，民警懷疑，那些看車人應該就是買家。“在這些報廢的出租車里，有三輛車用的是一副牌照，應該是‘大強’準備出售的套牌克隆出租車。”

　　收網 分三路包抄 人贓一并收

　　摸清楚“大強”的行動軌跡后，警方決定收網。在行動當天上午，民警分為三路隱藏在大院附近等待“大強”現身。中午11點多，觀察員發現，“大強”開著一輛白色面包車往大院駛來。很快，民警三面包抄，將他的車子別停。車上除了“大強”，還有多名來看車的黑車司機。

　　民警進入大院看到，除了滿是灰塵的報廢出租車，四輛準備出售的克隆車干干凈凈地停在門口。“這些車一看就是已經報廢的，十分破舊。”民警稱，不僅如此，車門上印的出租車公司名字都是用黑色膠條貼上的，制作得十分粗糙。“這些應該都是‘大強’他們自己改造的。裝飾得大體上和出租車差不多，但仔細看還是能發現有很多漏洞。”在“大強”的手機上，民警看到了定位軟件。這個APP上顯示有十幾輛車的位置信息。“這些都是他賣出去的克隆出租車。有了這個軟件，不論車開到哪里，他都能再把車弄回來。”

　　戰果 查獲50輛車 嫌犯被刑拘

　　面對民警，“大強”起初還想抵賴，堅稱自己只是司機，負責將車上的人送到大院內，其他什么都不知道。“我們不是盯你一兩天了，你也不要抱著僥幸心態，該說什么說什么。”看見民警如此的胸有成竹，“大強”扛不住了，開始主動交代。“我之前也是開克隆出租車的，對克隆車司機的心情比較了解。他們就是希望能夠花點錢，買來一輛車拉活掙錢，根本不在乎車輛的手續和安全。”他稱，在一次朋友聚會中偶然發現，原來購買報廢的出租車很便宜，再花點時間改造，幾乎不用什么工夫，就能把價格翻倍再賣出去，賺錢比開黑車來得快。“大強”稱，發現有利可圖后，他便開始從各處收購報廢出租車。“我只是把車的外面刷新一下，里面都不動，還是老機器。我也知道很不安全，可這些黑車司機還是要買，這不能怪我。”

　　據了解，警方現場查獲克隆出租車50輛。目前，“大強”、“大虎”被豐臺警方依法刑事拘留。此外，多名現場抓獲的黑車司機也被警方依法處理。

　　提示 如何辨別克隆出租車？

　　1、看車輛外觀和內飾。因克隆出租車大都由報廢車輛或退出營運的出租車改裝，因此車身較為殘舊，頂燈字跡往往較為模糊。

　　2、看準營證和年審標志。克隆出租車大都沒有營運證。而一些假的營運證也大都是外觀粗糙、顏色和真證差別較大。

　　3、看車窗玻璃標識。一般出租車玻璃都會標有相應的數字以代表出廠年份。在辨別克隆出租車時，可以將標在車窗上的出廠年份加上當地規定的出租車報廢年限，如果相加后超出了車輛的報廢年限，則表明這輛出租車很可能是克隆車。

　　4、看司機服飾和神態。正規出租車司機都有相應的公司著裝要求，如果乘客發現司機著裝混亂或未按規定著裝，則要提高警惕。同時，如果發現司機在遇到執法人員檢查時故意加速駛離或繞行避開，那么這輛車很可能存在問題。

　　5、看發票。索要發票時應查看發票名稱與頂燈、車身上的公司標識是否相符。

　　6、看計價器。在車輛行駛過程中，如果計價器數字跳得太快或是沒有規律，則應提高警惕。

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