北京時間5月18日，阿里巴巴發(fā)布了2017財年第四季度及全年財報。作為阿里巴巴經(jīng)濟(jì)體的重要板塊，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持續(xù)推動物流業(yè)向智慧轉(zhuǎn)型。以電子面單為例，中國零售平臺上81%的商家在使用菜鳥標(biāo)準(zhǔn)化的電子面單，這一比例比上一年的60%有了大幅提升。

　　在菜鳥智慧物流的帶領(lǐng)下，中國物流業(yè)加速提升服務(wù)體驗，已經(jīng)從比拼價格的“包郵時代”逐步邁向比拼服務(wù)的“當(dāng)日/次日達(dá)時代”。

　　菜鳥智能供應(yīng)鏈吸引全球商家

　　阿里巴巴財報稱，菜鳥平臺運(yùn)行的包裹數(shù)量驚人。物流生態(tài)體系中的快遞合作伙伴，正在快速采用菜鳥的數(shù)據(jù)平臺和技術(shù)，從而提升他們的服務(wù)質(zhì)量和效率。

　　過去一年，快遞企業(yè)紛紛上市，智慧物流成為他們的重要競爭力。中通快遞就2016年財報回答國際金融機(jī)構(gòu)的提問時披露，中通單位包裹營收上漲的主要原因在于內(nèi)部已獲得了很高的電子面單的采用率。中通2016年的電子面單的采用率大約在78%，而在2015年末這個數(shù)據(jù)大約是48%。

　　圍繞電子面單，菜鳥還與中國主要快遞公司一起，全面推動了面單信息的隱私保護(hù)。通過在面單上隱藏用戶的手機(jī)號碼，消費(fèi)者無需再費(fèi)力涂改或撕毀面單了。這是隱私面單第一次在全行業(yè)、全社會落地。數(shù)億消費(fèi)者將切身感受到菜鳥智慧物流的技術(shù)魅力。

　　在人工智能領(lǐng)域，菜鳥在2017財年相繼在廣州、嘉興等地啟用了全自動化的智能倉庫，通過大型流水線和各種類型的機(jī)器人，實現(xiàn)了智能物流規(guī)?；\(yùn)營和復(fù)雜場景下靈活調(diào)度的平衡。

　　由數(shù)據(jù)、智能和行業(yè)協(xié)同構(gòu)成的智慧物流，正在為商家?guī)砣碌墓?yīng)鏈能力。寶潔、聯(lián)想、科沃斯等國內(nèi)外品牌紛紛與菜鳥進(jìn)行供應(yīng)鏈的深度合作。以聯(lián)想為例，通過菜鳥提供的線上線下全渠道一盤貨，聯(lián)想智能電視實現(xiàn)了對全國數(shù)十家經(jīng)銷商和上千家零售店的庫存減壓，成為了新零售的標(biāo)桿。

　　“當(dāng)日/次日達(dá)時代”將到來

　　2017財年，菜鳥牽頭組建的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)聯(lián)合體——菜鳥聯(lián)盟發(fā)展迅速。截至目前，全國已經(jīng)有超過1000個區(qū)縣的消費(fèi)者在使用菜鳥聯(lián)盟當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)。在阿里巴巴中國零售平臺上，大批消費(fèi)者開始根據(jù)物流時效來選擇購買下單，優(yōu)質(zhì)的物流已經(jīng)成為驅(qū)動消費(fèi)升級的重要力量。

　　在菜鳥的推動下，中國物流正逐漸從價格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量的競爭，從過去比拼“包郵”升級到了比拼“當(dāng)日/次日達(dá)”。

　　快遞之難，最難是末端。為了改善末端服務(wù)質(zhì)量，菜鳥發(fā)揮平臺優(yōu)勢，搭建了智能共享的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為消費(fèi)者最貼心便捷的代收代寄場所，也為全行業(yè)節(jié)省了大量末端投遞的時間和成本。

　　類似的物流服務(wù)提升正發(fā)生全球各地。菜鳥跨境物流在2017財年幫助全球數(shù)十個國家實現(xiàn)了不同程度的物流提速。通過開設(shè)海外倉，中國品牌即使出口到遙遠(yuǎn)的西班牙，也可以實現(xiàn)消費(fèi)者下單后當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

　　隨著菜鳥積極參與eWTP的建設(shè)，在杭州、馬來西亞等地陸續(xù)部署超級物流樞紐，菜鳥的全球化正在進(jìn)入快車道。中國物流企業(yè)和中國品牌都將借此更快速有效的走向海外，參與全球競爭和全球服務(wù)。

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