人民網安徽阜陽3月29日電（記者史家民通訊員李達高）3月28日上午11時，在安徽省阜陽市潁州區西湖鎮高鐵建設現場，伴隨著轟鳴的機械聲，中國中鐵十局鄭（州）阜（陽）鐵路首榀箱梁成功架設，標志著鄭阜鐵路安徽段全面進入架梁施工階段，拉開了鄭阜高鐵建設的新篇章。

　　鄭州—阜陽高鐵，由鄭州南站引出，經許昌北站、周口東站、淮陽站等，最終連接到阜陽西站，全長277公里，2016年開工建設，預計2020年12月建成，全線投資427.2億元。鄭阜高鐵安徽段全長65公里，設計速度350千米/時，主要工程包括5 千米路基和2座總長約60.7千米的橋梁，全部在阜陽境內。

　　鄭阜高鐵作為合肥、鄭州“米字型”高鐵網的重要組成部分，將實現沿線地區至省會城市“一小時通達”，有力地推動安徽、河南兩省及其沿線城市的經濟社會文化交流，助力豫東南、皖西北打贏“脫貧”攻堅戰，促進中原經濟區國家戰略的實施。

　　中國中鐵十局承建的鄭阜高鐵站前2標管段正線長32.9千米，商合杭聯絡線長4.66千米，主要工程內容為橋梁、路基及阜陽西站施工，工程造價款23.9億元，工期40個月，2016年9月開工，預計2019年底竣工。該標段位于安徽省阜陽市境內。阜陽，別名潁州，具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊，曾與杭州西湖齊名的“潁州西湖”也坐落于此。阜陽地處豫皖城市群、華東經濟圈、大京九經濟帶的結合部，是中原城市群“東部承接產業轉移示范區”重要城市和區域中心城市，但至今仍未開通高鐵。“潁州西湖夢高鐵”，充分反映出阜陽人民盼望高鐵開通的期盼之情。中鐵十局還將以鄭阜鐵路安徽段全線第一片梁架設為載體，舉辦中國中鐵十局“鄭阜高鐵勇爭鋒”黨建主題活動。

　　目前，阜陽正在建設的高鐵——鄭阜高鐵和商合杭高鐵，預計均要到2020年通車。屆時，阜陽將成為連接鄭州、合肥的中心城市，也將真正成為中原經濟區門戶城市。同時，鄭阜高鐵與商合杭高鐵連通，從北京經鄭州、阜陽、合肥等中部城市可直達杭州，不僅促進阜陽“潁州西湖”的旅游發展，帶動沿線“脫貧致富”，也為中部崛起打開了通往東部發達地區的重要門戶。

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