截至2月21日24時，2017年春運正式結束，40天全國旅客發送量約29.8億人次，比去年同期增長2.3%，客運量再創新高。來自官方數據顯示，總體來看，春運期間全國運力供給較為充足，“一票難求”的問題較往年有所緩解。同時，春運出現了“刷臉進站”、配備醫療救助等服務新變化，旅客滿意度比去年提高了2個百分點。

　　新數據

　　——客運量再創新高，高鐵出行受青睞

　　官方公布的數據看，2017年春運，公路和鐵路依然是春運發送旅客的主力方式。其中，道路25.21億人次，增長1.0%；水路4397.6萬人次，增長3.2%；鐵路3.57億人次，增長10.1%，創鐵路春運旅客發送新紀錄。2月2日，全國鐵路旅客發送量達1096.6萬人，刷新了歷年春運單日發送量的最高紀錄。

　　其中，春運期間高鐵發送1.8億人次，占國家鐵路發送人數的51.4%。高鐵旅客發送量首次超過普速旅客列車，成為春運旅客運輸的一大主力。

　　民航共運送旅客5904萬人次，執行航班55.2萬余班，平均客座率達84.2%，同比分別增長14%、11.2%和2%。中新網查詢了相關數據發現，這也是近7年的最高數據。

　　盡管客運量再創新高，增加了運營壓力。但調查結果顯示，近71%的旅客對今年春運工作表示滿意或認為較往年有所改善，滿意度比去年提高了2個百分點；鐵路方面，89%的旅客認為購票更加便捷；道路方面，92%的旅客對站內信息查詢與咨詢服務表示基本滿意；駕車出行方面，約94%的旅客對ETC服務感到滿意；93%的旅客對民航一線服務人員表示滿意。

　　2月21日，山西太原火車站外旅客。當日，為期40天的2017年春運落幕。中新社記者 韋亮 攝

　　新保障

　　——丟火車票不用再“認倒霉”，航班更準點

　　同往年春運相比，今年春運出現一些新變化，切實保障乘客權益。如火車票丟了也不用“認倒霉”重新購票，交2元手續費就能辦理掛失補辦。部分列車還配備了醫療救助服務，如武漢鐵路局在主要車站設置醫療服務點，在各次旅客列車上配備了“愛心醫藥箱”。

　　春運期間，各地圍繞火車站、汽車站、機場等重要運輸節點，共安排道路客運班線接駁車輛8萬輛、公共汽電車19.9萬輛、城市軌道列車11.9萬班次。對接火車站和機場的公共汽電車、城市軌道列車比去年同期分別增長了55.9%和1.3倍。

　　中新網注意到，2017年春運，鐵路正點率和民航正常率都很高。數據顯示，春節期間旅客列車始發正點率達98.8%，終到正點率達92.4%；全國平均航班正常率達到85.6%，同比提高3.1%。

　　交通運輸部的消息顯示，2017年春運，路網運行基本通暢，應急運輸保障有力，未出現大面積、長時間擁堵現象；鐵路、民航總體安全運行，客船未發生重大安全事故，道路客運事故起數和死亡人數比往年有所減少，安全形勢總體穩定。

　　圖為北京西站的自助驗證驗票通道。中新網記者李金磊 攝

　　新體驗

　　——“刷臉進站”、機器人指路科技范十足

　　為保障春運期間乘客高效出行，今年春運，鐵路方面旨在打造“智慧春運”。北京、上海、廣州、西安等地火車站推出自動驗票機“刷臉”進站，進站僅耗時3秒，大范圍開通智能檢票口，替代人工檢票，有效減少了旅客乘車等待、周轉的時間。

　　在購票環節上，購票體驗也進一步改善，網絡購票成為主渠道，有超過80%的旅客通過移動客戶端購票。調查數據顯示，通過互聯網購買火車票、汽車票和飛機票的旅客分別為71.9%、56.6%和71.9%

　　部分火車站還開通機器人問詢，VR導航，微信站內導航等服務，方便旅客實時獲取最新資訊。

　　另外，在春運期間，官方還啟動了“誠信春運公眾監督平臺”。該平臺可以讓一些違法違規和不文明行為當事人除受到處罰外，還將受到信用懲戒，讓他們一處失信，處處受限。所以以后超速、疲勞駕駛等事千萬莫做。

　　新趨勢

　　——網約車加入春運，跨城順風車走俏

　　值得注意的是，2017年春運，鐵路、公路、飛機的出行方式雖覆蓋了大部分春運出行人群，但網約車等新事物也在潛移默化地改變著人們的出行方式。2017年春運，12306網站與首汽約車、滴滴出行合作，接入了網約車服務功能，方便旅客出行“最后一公里”。

　　尤其是順風車方面，據滴滴順風車提供的數據顯示，2017年春運共送848萬乘客跨城出行，比去年同期增長3.46倍，去年滴滴順風車首次參加春運，期間共運送190萬人次跨城出行。

　　數據顯示，深圳、廣州、成都、北京、杭州成為滴滴跨城順風車使用排名前五的城市。使用跨城出行的用戶，出行距離絕大部分在500公里以內，平均出行距離為135公里，最遠出行距離是從海南省東方市到黑龍江省哈爾濱市，總里程高達4169公里。(記者吳濤)

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