自11月15日起，海口啟動常態化對機動車亂鳴喇叭等不文明行為進行整治。其實，從去年7月開始，海口市環保局、海口市交通警察支隊，就再次聯合發布“關于禁止機動車在海口市區鳴喇叭的通告”，明確規定海口市區道路上行駛的機動車全天24小時禁止鳴喇叭。然而，海口市區街頭機動車亂鳴喇叭的情況還很常見。

　　據了解，在市區鳴喇叭違法行為，主要是“在遇到擁堵、變道加塞、前車速度慢、行人違反交通法規等”情況時，許多司機都會選擇按喇叭提醒。有的司機將鳴喇叭當成“鳴鑼開道”的工具，在海口交通存在時段性擁堵的情況下，刺耳的喇叭聲既不文明又是一種社會公害。在一些人的觀念里，鳴喇叭是一種必要的安全警示，不必大驚小怪。在這些人的心中，噪音是一種污染的概念，還沒有形成。其實，這種行為無意中已經觸犯了道路交通法規。遇到這種情況，正確的做法是，采取減速避讓，而不是亂鳴喇叭。肆無忌憚的鳴喇叭違法行為，除了會產生噪聲污染，對附近行人、學校和居民造成困擾以外，還容易影響到其他司機，對于技能不熟練的司機容易因此驚慌，從而引起交通事故的發生。

　　據統計，11月17日至12月3日，市交警支隊共查處亂鳴喇叭行為419起，其中出租車、公交車比較突出。這與職業特點有關系。但不論屬于哪種情況，不論屬于什原因，都已經觸犯了道路交通法規。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第八項等規定，駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭，一旦查實，交警部門將給予違法司機罰款50元的處罰。情節嚴重的，交警部門將按照“違反禁令標志指示”，予以罰款100元、并記3分的處罰。

　　海口“禁鳴令”下了這么久，為何禁而不止呢？客觀上，鳴喇叭是短時行為，存在“聽得見、看不清、留不住”等特點，取證有難度、不易管制；主觀上，交警不可能在任何時間和地點都有人在執法。甚至，即使有交警在執法，但因為亂鳴喇叭“聽得到”，卻“留不住”，違法司機往往抵賴，使現場執法交警十分被動。因此，整治只是一種手段，希望能起到震懾和宣教作用，關鍵還是靠大家自覺遵守，這也是城市文明和市民素質的體現。