我們通常所說的“一帶一路”經濟大走廊，是發端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域，東牽亞太經濟圈，西系歐洲經濟圈的這個范圍。為什么此次習近平主席對拉美三國進行國事訪問，他所提出的“一帶一路”倡議在拉美也受到了廣泛歡迎？央視網《我要問小編》就網友提問進行解答。

　　小編答

　　從地圖上看，中國和拉丁美洲隔著浩瀚的太平洋，地理距離非常遙遠。但是“海內存知己，天涯若比鄰”，正如習近平主席在首次訪問拉美的前夕接受拉美媒體采訪時所說，中國和拉美雖然相距遙遠，但中拉友好源遠流長。

　　歷史上的絲綢之路一直存續至十五世紀。而從1565年開始，就被稱之為“中國之船”或“馬尼拉大帆船”時代取而代之。這種貿易往來，一直持續到十九世紀初。世易時移，盡管“大帆船貿易”由于時代更迭最終走向了衰亡，但是它所代表的中國——拉美之間的貿易和文化交流一直并未中斷。特別是進入21世紀以后，中拉之間的政治、經濟、文化交流等各方面的往來越發密切，為“海上絲綢之路”的復興奠定了堅實的基礎。

　　中國與拉美的全面戰略伙伴關系是基于幾個基本點的：首先，雙方都是發展中國家，都有共同的需求，比如消除貧困、推動經濟發展以及改善人民的生活；其次，雙方都是新興經濟體，具有著經濟方面的互補性。習近平主席首次出訪拉美時就指出，“中拉擁有共同的發展理念，不論在治國理政方面，還是在國際事務中，雙方都擁有越來越多的共同語言。事實已經并將繼續證明，中拉關系發展是開放的發展、包容的發展、合作的發展、共贏的發展。這符合中拉雙方共同利益，也為地區和世界的和平、穩定、繁榮作出了積極貢獻。”

　　因此，在中國提出“一帶一路”倡議以后，在拉美引起了強烈的反響。尤其是秘魯、智利、厄瓜多爾、阿根廷等太平洋國家已經公開表達出對“一帶一路”倡議的堅定支持和加入意愿。這既是對“大帆船貿易”所代表的“海上絲綢之路”傳統的繼承，也反映出拉美國家對進一步發展中拉經貿關系的熱切期待。

　　“相知無遠近，萬里尚為鄰。”習近平主席此次拉美之行，出訪的三國都是地區具有重要代表性的國家，與我國傳統友好深厚，合作基礎良好。此行不僅將鞏固中國同三國的傳統友好關系，還將推動中拉全面合作伙伴關系走實走深，引領亞太區域合作新進程。

　　厄瓜多爾、秘魯、智利三國，是中國在拉美地區主要的經貿合作伙伴。近年來，中國與三國的雙邊經貿合作取得了長足發展。2015年，中國與“赤道之國”厄瓜多爾宣布建立戰略伙伴關系，兩國關系發展空間廣闊、潛力巨大。去年，中厄雙邊貿易額為41.3億美元，中國對厄直接投資存量已達60多億美元。用厄瓜多爾總統科雷亞的話來形容目前的兩國關系，就是正處于“歷史最好時期”。為推動中厄兩國雙邊合作朝著更加多元、更加深層次的方向發展，厄瓜多爾對習近平主席此訪相當期待。

　　近年來，中秘、中智貿易持續增長，中國對兩國的投資也大幅增長，推動經貿合作升級，促進共同發展，潛力很大。秘魯是拉美地區唯一一個與中國建立全面戰略伙伴關系并簽署一攬子自貿協定的國家。目前，中國是秘魯第一大貿易伙伴、第一大出口市場。中國對秘投資穩中有進，目前投資總額已超過140億美元，170多家中資企業在秘投資發展。

　　有南美“天涯之國”之稱的智利，也一直重視發展對華關系，兩國關系非常密切。過去10年間，中智雙邊貿易額增長近4倍。今年是中智兩國雙邊自貿協定生效十周年，打造自貿升級版，將助力兩國戰略伙伴關系躍上新臺階。

　　“計利當計天下利。”中國提出的“一帶一路”倡議，已經得到世界上60多個國家和國際組織的積極響應和參與。“一帶一路”秉持共商、共建、共享原則，高度投射構建新型國際關系引領合作共贏這一核心理念。中拉雖遠隔大洋，但陸路不通海路通。把“海上絲綢之路”延伸到拉美，將使中國與拉美各國越走越近、越走越親，讓拉美地區成為“一帶一路”建設的重要組成部分。相信習近平主席出訪拉美三國，將拓展“一帶一路”合作新宏圖，為中拉關系穩定前行注入充足動力。