種種跡象顯示，深港通正式開通已進入到最后的籌備階段。而對于深港通的最新進展，9月20日，港交所集團行政總裁李小加透露，深港通系統將于10月底投入測試，待11月初完成測試后公布正式啟動日期。

　　8月16日國務院正式批準《深港通實施方案》并公布相關細則，深港通將成為滬港通之后又一連接內地與香港股市的跨境雙向投資渠道。而內地與香港的券商迎來密集式的深港通聯網測試，顯示開通深港通已到了最后階段。

　　據了解，香港聯交所及香港結算將于10月份至11月份舉行一次連接測試及兩次市場演習，讓券商檢查深港通的準備工作，其中連接測試安排在10月22至23日，檢測系統對第一場市場演習已準備就緒；10月29日至30日進行的第一場市場演習將進行仿真交易、仿真結算及交收活動；第二場演習將于11月5日至6日進行，測試仿真系統出現故障時由主數據中心切換至后備數據中心，檢測緊急運作程序是否準備就緒。

　　而深圳市場港股通業務聯網測試已經正式開始。據《證券日報》記者了解，與恒生電子合作的近40家券商已于9月12日開始進行首輪連通性測試，預計到9月30日結束，10月份開始業務仿真測試。此外，恒生電子也為香港券商提供深港通系統，并且已經完成技術研發及測試工作。

　　另外，根據中國證券業協會9月14日發布的消息，為促進北京轄區內證券經營機構更好地了解和籌備深港通，中國證券業協會與北京證券業協會將于9月26日在北京聯合舉辦香港證券市場與港股通業務培訓。培訓內容包括香港市場常見股權再融資方式、信息披露及案例分析、市場波動調節機制及收市競價交易時段；港股通公司行為；港股投資策略分享。

　　近日，滬港通交投活躍，不少內地資金流入港股市場。對此，李小加昨日表示，當前內地資金南下的勢頭不錯，反映港交所前期工作開始見成效，而早前滬港通取消了總額度限制，解除了市場部分憂慮，也吸引了一些大型基金來港投資。

　　“港交所仍然需要每日額度限制作為調節工具。”李小加強調。

?

?

相關鏈接：

?