庖丁解牛！“業(yè)余興趣”解決大難題

　　2007年開始，學(xué)自動(dòng)化儀表的張重陽，與李天明、陳少鵬等組成的團(tuán)隊(duì)由業(yè)余興趣開始起步，從零開始摸索屏蔽門技術(shù)。在僅有電烙鐵、萬用表、示波器的基礎(chǔ)上，研究屏蔽門，一個(gè)元件一個(gè)元件了解，匯成電路圖。

　　李天明及其創(chuàng)新工作室組織核心力量進(jìn)行攻關(guān)，最終打破了技術(shù)壟斷，自主研發(fā)出核心設(shè)備測試裝置，實(shí)現(xiàn)自主維修列車和屏蔽門故障電子部件。記者了解到，目前該項(xiàng)目自主研發(fā)了12套測試裝置，已合計(jì)維修設(shè)備6834件。

　　在引進(jìn)、吸收創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，通過向中國中車（當(dāng)時(shí)南車）、方大集團(tuán)提交研究報(bào)告，并在吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)，成功實(shí)現(xiàn)屏蔽門國產(chǎn)化。

　　張重陽印象最深刻的突破是在2008年1月實(shí)現(xiàn)的，他告訴記者，當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)屏蔽門的開關(guān)變壓器壞了，但是該元件沒有電路圖，很多方法都試過了，所有人不知道究竟其中哪里壞了。“忽然間，我有一個(gè)靈感，不如到廣州賽格電子城購買電解電容，將開關(guān)變壓器的所有電容換一遍。”張重陽說，當(dāng)時(shí)每個(gè)電解電容4~5毛錢，整個(gè)更換下來，不用80元，若不成功，我們就得按照老規(guī)矩，花8萬元換新的。

　　一干就是一整天，第二天凌晨1點(diǎn)多，團(tuán)隊(duì)終于更換完所有的電解電容，并安裝到人流較少的紀(jì)念堂站試驗(yàn)，令人興奮的是，屏蔽門真的沒有問題了。

　　碩果累累：力克難關(guān)獲全市一等獎(jiǎng)

　　在廣州市總工會(huì)、廣州市科技進(jìn)步基金會(huì)、廣州市發(fā)明協(xié)會(huì)主辦的“較真功、展才華”廣州市職工發(fā)明創(chuàng)新大賽活動(dòng)中，記者獲悉，廣州地鐵提交的《地鐵車輛和屏蔽門系統(tǒng)電子部件自主維修及其測試裝置研發(fā)》項(xiàng)目，榮獲第三屆職工發(fā)明創(chuàng)新大賽全市一等獎(jiǎng)。

　　3月30日上午，記者走訪中了解到，廣州地鐵在開展職工發(fā)明創(chuàng)新活動(dòng)中已建立長效機(jī)制，近三年已累計(jì)完成群眾性職工創(chuàng)新項(xiàng)目471個(gè)，解決生產(chǎn)難題161個(gè)，為提升廣州地鐵服務(wù)水平、保證設(shè)備性能質(zhì)量及節(jié)能創(chuàng)效發(fā)展做出了不懈努力。

　　據(jù)廣州地鐵工會(huì)主席鐘學(xué)軍介紹，廣州地鐵長期通過科研技改項(xiàng)目、勞模創(chuàng)新工作室及職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果評(píng)比等多種形式，鼓勵(lì)員工以“工匠精神”推動(dòng)“地鐵制造”品質(zhì)升級(jí)。自2013年起，廣州地鐵累計(jì)完成群眾性職工創(chuàng)新項(xiàng)目471個(gè)，解決生產(chǎn)難題161個(gè)。

　　廣州地鐵優(yōu)秀“工匠”榜

　　近年來，廣州地鐵涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的“工匠”，例如：全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑦\(yùn)營首席技師張重陽，全國“最美青工”李天明，被交通運(yùn)輸部、中華全國總工會(huì)授予“愛崗敬業(yè)駕駛員楷模”的地鐵“金牌司機(jī)”鄺文添，他們不僅為廣州地鐵服務(wù)，還輸出智力和技能，為全國軌道交通事業(yè)做出了積極的貢獻(xiàn)。

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