“輪椅族”體驗北京地鐵318個站

　　歷時17個月編制地鐵無障礙出行手冊

　　歷時17個月，杜鵬和來自東城區脊髓損傷者中途之家的20余名“輪椅族”走遍北京地鐵318個站搜集地鐵各站的無障礙出行信息。終于，一本匯集了17條地鐵線路無障礙出行信息的《無障礙出行手冊——地鐵篇》印制完成。《手冊》目前印制了2000冊，有需要的公眾可前往東城區大佛寺東街7號景山街道殘聯2樓中途之家辦公室免費領取，領取時間每周四上午10點至下午4點。

　　中途之家是一家服務于脊髓損傷殘障群體的公益性民間組織。談到搜集地鐵無障礙出行信息行動的初衷，負責人唐占鑫坦言，“我每周會乘坐2到3次地鐵，在乘坐過程中發現，雖然地鐵設有無障礙設施，但卻存在標識不清、信息錯誤的情況，殘疾人本來行動就不方便，一旦走錯路就更麻煩了。”正是這個切身感受，讓她和中途之家的伙伴們決定通過一站一站的體驗，用照片和視頻等形式，搜集整理出目前地鐵無障礙設施存在的問題，并將這些問題反饋給地鐵公司。

　　從2014年6月開始，在志愿者的幫助下，參與體驗行動的20余名“輪椅族”對地鐵2號線、4號線和10號線3條線路的87個車站進行了實地體驗，并提出了對無障礙出行設施的改造建議。2015年5月，部分代表與地鐵公司負責人進行了首次面對面交流。唐占鑫告訴記者，截至去年年底，他們所反映的問題超過9成得到解決，還有部分建議被采納，如殘疾朋友們最強烈的訴求：在每站入口指示牌上同時標注出無障礙入口的信息和通往該入口的路線。

　　作為體驗小組的骨干成員，杜鵬實地體驗了100多個車站。他告訴記者，新建的地鐵線路無障礙設施普遍較好，體驗起來比較快，平均一站花費20分鐘，如果趕上西直門、宋家莊這樣的換乘大站，體驗時間就需要一個小時左右了。當體驗房山線這樣較遠的地鐵線路時，他們基本是早晨6點多就到地鐵開始體驗，直到晚上7點多才離開。“因為不想給別人造成麻煩，體驗時我們都要避開早晚高峰。”

　　這本巴掌大的小冊子里收入了北京17條地鐵線路、318個站的詳細數據，以及無障礙設施使用攻略、換乘站的立體換乘線路圖、針對一些設施不完善車站制定的無障礙出行攻略、北京著名旅游景點的地鐵出行攻略和乘坐地鐵遇到意外情況的應急方法、應急電話。為了讓“輪椅族”能一眼看到地鐵無障礙入口的位置，少走冤枉路，手冊中還特別加入了“無障礙出入口地鐵口旁邊的標志性建筑物”這一欄信息。

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