孫某當(dāng)庭表示很后悔，但無(wú)力賠償 攝/記者 郭謙

　　事故現(xiàn)場(chǎng) 資料圖

　　維修后的橋梁 攝/記者 唐寧

　　5月26日晚，一輛貨車從東四環(huán)主路由南向北行駛至四惠橋下時(shí)，由于裝載貨物超過(guò)限高4.5米將橋梁撞傷，受傷橋梁耗時(shí)1個(gè)月耗資219萬(wàn)修復(fù)完成。

　　今天上午，貨車司機(jī)孫某因涉嫌交通肇事罪在朝陽(yáng)法院受審。在法庭上，孫某認(rèn)罪，但表示自己無(wú)力賠償，他說(shuō)“老板讓走的這條路，拉的鋼結(jié)構(gòu)，沒(méi)量多高”。

　　意外事故 載貨超高被卡 貨車撞傷四惠橋

　　2015年5月26日晚上10時(shí)許，一輛載物貨車沿東四環(huán)主路由南向北行駛至四惠橋下時(shí)，由于裝載貨物(4.7米)超過(guò)4.5米限高，撞到四惠橋橋梁，造成四惠橋13跨梁體受損嚴(yán)重。

　　受損高架橋下方為東四環(huán)南向北方向主路，四惠橋北數(shù)第二根橋梁受損最為嚴(yán)重，外層覆蓋的鋼板已經(jīng)掉落，混凝土也已開(kāi)裂，露出了內(nèi)部的鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。北數(shù)第一根橋梁表面輕微受損。路邊護(hù)欄被撞變形，路面有10平方米左右的剮蹭痕跡。

　　事發(fā)后，該方向主路最內(nèi)和最外一條車道放置了液壓千斤頂，作為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)支撐。次日受事故影響，東四環(huán)主路由南向北方向一條車道封閉，京通快速進(jìn)京方向一條車道也被封閉。由于早高峰車流量巨大，東四環(huán)主路南向北方向、京通快速路出京方向主輔路、東四環(huán)四惠橋區(qū)多條匝道行駛緩慢，持續(xù)擁堵超過(guò)三小時(shí)。

　　路政局表示，搶修工程6月25日凌晨開(kāi)工，7月20日結(jié)束。搶修工程對(duì)四惠橋北幅橋第13跨自南向北第七、八號(hào)梁進(jìn)行更換。7月3日和4日兩天的零點(diǎn)到5點(diǎn)，對(duì)舊梁進(jìn)行吊除，并安裝新梁、支座墊石和支座。四惠橋主路橋上斷路施工。

　　檢方指控 超高載物撞橋 造成損失219萬(wàn)

　　據(jù)了解，34歲的肇事司機(jī)孫某，江蘇人，初中文化，因涉嫌交通肇事罪，于2015年7月26日被北京市公安局朝陽(yáng)分局刑事拘留，8月18日被批準(zhǔn)逮捕。

　　檢方指控，2015年5月26日晚上10時(shí)許，孫某駕駛帶有超高超重貨物的“豪爍”牌重型半掛車，由南向北行駛至朝陽(yáng)區(qū)東四環(huán)外環(huán)主路四惠橋橋下時(shí)，撞壞橋體及橋下隔離護(hù)欄，經(jīng)鑒定，修復(fù)損壞的四惠橋部分工程價(jià)格在219.36萬(wàn)元，北京市公安局交通管理局朝陽(yáng)交通支隊(duì)認(rèn)定肇事司機(jī)孫某負(fù)事故全部責(zé)任。

　　案發(fā)后，孫某得知他人報(bào)警，留在原地等待交警處理，并于2015年7月26日經(jīng)公安機(jī)關(guān)傳喚自動(dòng)到案。

　　檢方認(rèn)為，孫某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)裝載貨物，造成重大交通事故，致使他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，無(wú)賠償能力，情節(jié)特別惡劣，今天上午，檢方以交通肇事罪追究其刑責(zé)。

　　庭上供述 車主讓走這條路 事前沒(méi)量貨的高度

　　上午9時(shí)40分左右，穿著黑色夾克的孫某被帶進(jìn)法庭，數(shù)十家媒體到庭旁聽(tīng)。

　　庭上，孫某認(rèn)罪，但稱沒(méi)有能力賠償。

　　孫某的辯護(hù)人表示，“可以走保險(xiǎn)，車輛有瑕疵，車主應(yīng)擔(dān)部分責(zé)任。”

　　孫某說(shuō)，造成事故的原因是剎車制動(dòng)系統(tǒng)不靈所致，“當(dāng)時(shí)車上的老板侯某一直讓我走這條道，我開(kāi)這車一個(gè)月了，知道這車有很多問(wèn)題，但車主堅(jiān)持稱能上路，中途堵車時(shí)還曾修過(guò)一次。車上拉的是鋼結(jié)構(gòu)，多長(zhǎng)多高沒(méi)量，只量了寬度，3米左右，超寬了也超高了。車輛限載35噸，當(dāng)時(shí)拉了39噸左右，是我疏忽大意了。”

　　孫某表示，此前過(guò)了一個(gè)橋，限高4米，車主在副駕駛上透過(guò)車窗往后看，他就開(kāi)著車緩緩駛過(guò)，沒(méi)承想這次限高4.5米卻被卡了。“剛開(kāi)始沒(méi)事，后來(lái)行駛到中間時(shí)撞到橋梁，撞得橋梁鋼結(jié)構(gòu)露出來(lái)，水泥撒了一地。”孫某稱很后悔。

　　最后陳述階段，孫某對(duì)橋梁方表示道歉，但稱自己沒(méi)有能力賠償。

　　孫某的辯護(hù)人認(rèn)為，孫某自首，此前沒(méi)有犯罪記錄，此次來(lái)京送貨也只是給車主打工，“他是過(guò)失犯罪，希望法院從輕或減輕處罰。”

　　檢方表示，交通肇事罪本身就是過(guò)失犯罪，2006年新沂市公安局曾對(duì)其作出過(guò)行政處罰，此次孫某犯罪引發(fā)了嚴(yán)重的交通事故，建議對(duì)其量刑在三年以上四年以下有期徒刑。

　　涉案橋梁公司表示，“民事賠償不單指修橋的219萬(wàn)余元，還有后續(xù)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，可能上升至400多萬(wàn)元，所以要等一段時(shí)間再另行核算。”

　　該案未當(dāng)庭宣判。

　　實(shí)地探訪 被撞部位已修復(fù) 四惠橋曾三次被撞

　　昨天下午，記者來(lái)到四惠橋下探訪案發(fā)地，從遠(yuǎn)處觀望并未發(fā)現(xiàn)異樣，到了近處，可以看到跨越主路上的欄桿與其他路段明顯不同，修復(fù)地段水泥橋墻由一條長(zhǎng)六七米的黑色鐵皮釘住，上面等距離嵌著27顆釘子。

　　據(jù)了解，此前京通快速路公司曾透露，今年5月被撞的四惠橋部位2008年同樣被撞并進(jìn)行過(guò)加固。

　　京通快速路公司養(yǎng)護(hù)部工作人員介紹，由于限高問(wèn)題，此前四惠橋也經(jīng)常被撞，但大多是小剮蹭。除2008年被嚴(yán)重撞傷外，2002年四惠橋也曾被撞。

　　專家釋疑 219萬(wàn)維修費(fèi)用由誰(shuí)支付？

　　今天上午，中國(guó)政法大學(xué)刑事訴訟法教授洪道德在接受《法制晚報(bào)》記者采訪時(shí)表示，交通事故發(fā)生后，應(yīng)由交警認(rèn)定責(zé)任，責(zé)任確定后就可以進(jìn)行賠付工作。

　　本案中，交管部門(mén)最終認(rèn)定肇事司機(jī)孫某負(fù)全部責(zé)任，那么就需要貨車司機(jī)孫某賠付損失。“首先要看肇事車輛是否上了意外險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)等，如果有，那么由保險(xiǎn)公司先行賠付。如果保險(xiǎn)不夠賠付，則需要由孫某賠償。孫某賠付又分兩種情況，如果他是公司職工，屬于職務(wù)行為，則由公司進(jìn)行賠付；如果他是個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，則由其本人賠付。”洪道德說(shuō)。

　　賠不起是否會(huì)加重刑罰？

　　本案中，肇事司機(jī)認(rèn)罪態(tài)度較好，但表示個(gè)人沒(méi)有賠付219萬(wàn)的能力，如果賠不起會(huì)不會(huì)影響量刑？

　　洪道德說(shuō)，本案中，孫某涉嫌交通肇事罪，如果積極賠償并努力賠付，“根據(jù)其賠付的金額及認(rèn)罪的積極程度，可能從輕判決，甚至判處緩刑都有可能。自己賠不起也并不會(huì)增加罪名，只是法院在量刑方面會(huì)有所考慮，會(huì)根據(jù)犯罪情節(jié)，按此類犯罪最高刑罰予以考慮。根據(jù)其所犯情節(jié)來(lái)看，孫某最高刑罰在3年左右。”

　　是否構(gòu)成故意毀壞公共財(cái)物罪？

　　刑法規(guī)定，故意毀壞財(cái)物罪，是指故意毀滅或者損壞公私財(cái)物，數(shù)額較大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的行為。

　　故意毀壞財(cái)物罪中的行為人可能是出于對(duì)財(cái)物所有人的打擊報(bào)復(fù)或嫉妒心理或其他類似有針對(duì)性的心理態(tài)度，毀壞財(cái)物使所有人的財(cái)產(chǎn)受到損失就是其犯罪目的。

　　洪道德介紹，孫某雖然撞損四惠橋部分橋梁，但他并非出于有意毀壞或破壞的目的，而是過(guò)失所致，即使賠付不起，也不能構(gòu)成故意損害公共財(cái)物罪。

　　交通肇事何種情況追刑責(zé)？

　　如今私家車越來(lái)越多，交通事故也呈上升趨勢(shì)，但并非所有的過(guò)錯(cuò)方都構(gòu)成交通肇事罪，洪道德說(shuō)，交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為；是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪。

　　“損失達(dá)到一定程度、超過(guò)30萬(wàn)才構(gòu)成交通肇事罪，如果沒(méi)有達(dá)到30萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)，則按照一般的《治安管理處罰條例》進(jìn)行普通的交通肇事處罰。”洪道德說(shuō)。

　　2015年7月16日凌晨0時(shí)許，一輛白色路虎越野車從國(guó)貿(mào)橋向南拐彎時(shí)，從西南角匝道橋上沖破水泥護(hù)欄，從橋上墜落，直接砸中橋下一輛正在路口等紅燈的銀灰色起亞轎車。路虎車的前部砸中起亞車的后備廂就側(cè)翻過(guò)去了，國(guó)貿(mào)橋匝道護(hù)欄被撞出了長(zhǎng)約5米的缺口，附近還散落著零碎的水泥塊。

　　經(jīng)警方初步調(diào)查，路虎駕駛員李某屬醉酒駕車，并涉嫌涉牌違法。工人凌晨施工至早晨5時(shí)，連修了4天。

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