青島港形成遠近洋兼備、干支線配套的全球性服務網絡。海口網特派記者 袁宇攝

　　特派記者 許亮 史瑞麗

　　樞紐優勢輻射東南亞

　　在一帶一路建設中，青島突出“藍、黃”兩個主色調。藍就是發揮青島的海洋優勢，全面深化海洋國際合作和交流。

　　青島港目前已經與世界上180多個國家和地區的700多個港口建立了貿易往來，形成了遠近洋兼備、干支線配套的全球性服務網絡，培育了“日韓、東南亞、中東/西亞、歐地、美洲”五大精品航線組群，為中國“海上絲綢之路”戰略實施提供了有力支撐。

　　青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍形容道：“如果把‘海上絲綢之路’比作一條‘紐帶’，那么沿線港口就是鑲嵌在這條‘紐帶’上最耀眼的‘明珠’”。青島港作為這條“紐帶”上、具有120多年歷史的始發港之一，正加快與沿線港口合作，互惠共贏。

　　“我們積極走出去，并通過數理分析建立聯絡機制，全面締結友好港口。”焦廣軍介紹，今年以來，青島港專門成立了“海外事業部”，專門研究推進海上絲綢之路項目建設。希望將青島港擁有的管理、技術、資源等優勢，與沿線港口實現共享和互補，更好的服務當地經濟發展。

　　青島港與海南的貿易往來也非常頻繁，如青島啤酒運往海南，海南的橡膠、鐵礦等運送到青島。僅去年，通過海南東方八所港運送到青島的鐵礦石達20多萬噸。“相信青島與海南今后合作肯定越來越多，越來越大。”焦廣軍說。

　　與歐亞合作漸入佳境

　　“藍、黃”主色調中的黃，就是要發揮好沿黃流域最大出海口的優勢，推動“沿黃經濟帶”成為絲綢之路的主線。

　　行走在青島的香港中路，沿途關于第十屆中國（青島）——歐盟投資貿易科技合作洽談會的宣傳彩旗迎風飄揚。剛剛結束一場歐盟洽談的盛會，見證著青島開放的姿態。據統計，截至目前，歐盟累計在青島投資企業1116家，實際利用外資29.33億美元，青島在歐盟投資項目99個，投資額5.4億美元，前三季度，青島完成進出口總額510.9億美元。

　　青島市發改委、藍色經濟區建設辦公室綜合協調處處長李偉表示，青島不斷深化與日韓、東亞、歐盟等國家和區域的合作，與韓國釜山、荷蘭海牙、德國雷根斯堡、日本京都、川崎締結了經濟合作伙伴關系。

　　目前，投資5000萬美元的海爾俄羅斯項目，已在俄羅斯聯邦韃靼斯坦共和國投資建設家電生產工廠，今年9月份設備發運，11月份廠房改造已經完成，預計明年5月投產產品上市，到2016年4月份將建成并投產一條產能25萬臺冰箱生產線。

　　圍繞打造“一帶一路”北方重要門戶城市的目標，青島今年布局推進一批投資貿易重點項目：海爾俄羅斯家電、海信埃及家電等30個產業轉移項目，約旦油頁巖礦、蒙古鉛鋅礦等20個境外資源能源開發項目，南車四方、中石油七建等優勢企業在軌道交通、電力能源、路橋建設等領域實施20個國際承包工程項目、10個國際服務貿易合作項目。

　　牽手海南助力海洋強省

　　青島與海南，通過大海緊密地聯系在一起。

　　青島是知名海洋科技城，聚集了中國海洋大學、中科院海洋研究所等28個海洋科研、教育與管理機構；匯集全國70%涉海領域兩院院士和30%高級海洋人才。

　　相比之下，海南建設海洋強省具備天時地利條件，但最大短板是海洋人才緊缺、力量單薄。今年4月，中國海洋大學與海南省政府簽署戰略合作框架協議，雙方在教育、科技、生態環保、高科技及產業化、國際合作與交流等領域將展開深入合作。9月底，海南在瓊州學院的基礎上創建海南熱帶海洋學院，建成立足海南、面向東盟的國際化、開放性、應用型、有特色、高水平的熱帶海洋高校。

　　青島市發改委、藍色經濟區建設辦公室綜合協調處處長李偉表示，青島將和海南省科技和海洋與漁業管理部門、科研機構對接，選定突破點，謀劃建設科研和技術轉移基地，重點在水產育種和深海養殖、海洋生物資源高值化利用、海洋工程和油氣資源勘探開發、海洋環境預報和防災減災、海洋文化和旅游等方面開展合作，探索逐步建成重點實驗室、工程中心，為長遠合作發展建設好平臺。

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