各地銀行業正使出渾身解數加速布局“一帶一路”。近日，《每日經濟新聞》記者在跟隨銀監會調研的過程中了解到，截至9月末，在支持“一帶一路“項目上，廣東銀行業（不含深圳）重大項目授信總額814億元，福建轄區內銀行業機構表內外投融資余額1943億元。“推進‘一帶一路’建設，離不開金融創新的支持。金融業跟隨客戶的步伐進入‘一帶一路’沿線國家，獲得海外客戶和市場，不僅有利于我國金融業增強全球資源配置能力，還將通過全球業務布局，分散市場風險，提高核心競爭力。”國務院發展研究中心副主任王一鳴此前表示。

　　此外，地方銀行業還結合地方的具體情況，針對區內“一帶一路”項目設立多個專項產業基金。

　　多銀行提供增值服務

　　面對凈利增速的放緩，“一帶一路”倡議的實施為我國銀行業的發展帶來了新的契機。“一帶一路”倡議將拉動貿易、企業并購及投融資需求,　有助于商業銀行的區域化和國際化布局,成為商業銀行發展的新機遇。”一位業內人士表示。“截至今年9月末，轄區內投入‘一帶一路’授信總額814億元，貸款余額241億元，同比增長57%；僅2015年1~9月，新發放相關貸款117.7億元。”廣東銀監局副局長任慶華指出，上述戰略落實是需要企業、銀行、政府、監管部門的多方協作，境內境外的呼應聯動。

　　同時，福建銀監局福巡視員陳怡也透露，據不完全統計，截至9月末，轄區銀行業機構共支持“一帶一路”項目1710個，表內外投融資余額1943億元，較年初新增471億元。

　　記者了解到，今年前三季度，工商銀行廣東省分行累計為“一帶一路”國家企業融資提供對外擔保11億美元；中國銀行廣東省分行還提出2015~2018年對廣東省“一帶一路”建設累計提供不少于100億美元授信支持。

　　當然，除了提供資金上支持，多個銀行還為相關企業提供增值服務方式來布局“一帶一路”。比如，國開行福建分行依托總行全系統海外業務網絡優勢，積極為走出去企業提供“融資+融智”相結合的服務。

　　一位銀行人士也分析指出，“增值服務可以幫助企業提升財務管理水平和項目資金管理能力，從而達到推動項目順利開展，降低貸款風險的目的，實現銀企雙贏。

　　廣東絲路基金將面世

　　去年12月，絲路基金的設立，體現了我國利用外匯儲備支持“一帶一路”建設的戰略布局。實際上，除國家層面絲路基金外，《每日經濟新聞》記者在調研中發現，地方銀行業也針對“一帶一路”也成立了專門的基金。“正在籌劃設立的廣東首只‘一帶一路’專項基金——廣東省絲路基金，這是境內外、多幣種、多元化產業基金，首期計劃募集200億元，其中財政引導資金20億元，廣東工行牽頭募集180億元，主要投向符合國家‘一帶一路’倡議項目。”工商銀行廣東省分行副行長周駿表示。

　　據介紹，該基金將以少量政府出資為引導，按照1:9的比例最大程度撬動社會資本；未來進一步帶動境內外金融機構信貸資金參與的情況下，其杠桿比例將達到1:20甚至更高。

　　有銀行人士指出，上述絲路基金的建立更偏向于市場化運作模式，更偏向于吸引社會資本的參與。通過該基金的投資帶動，首先以“資金換資本”，將社會資金轉化為產業資本；其次再通過“產能換資源”，以境外優質資產和基礎資源解決境內制造業轉型升級、過剩產能轉移等問題。

　　周駿還進一步透露，廣東工行已于近期向廣東省發改委遞交了《廣東省絲路基金設立方案》，將為基金投資項目提供“股權+債權”、“融資+跨境金融服務”的一體化綜合金融服務。

　　記者在福建了解到，福建海峽銀行牽手福建省投資開發集團等成立了“遠洋漁業發展基金”，基金規模50億元。平安銀行則與泉州市政府合作成立了市場化運營的“泉州市城市發展基金”。此外，建設銀行還發起設立總規模1000億元的“海絲產業基金”，重點支持“21世紀海上絲綢之路”核心區福建的發展。