三亞鳳凰島國際郵輪港總長376.7米的首個15萬噸碼頭近日基本建成，具備大型郵輪靠泊條件。8月8日，該港迎來了亞洲最大郵輪海洋航行者號。這是我省加強港口建設的可喜成果。

　　記者從省交通運輸廳獲悉，今年上半年，我省水路建設完成投資13億元。今年上半年，我省港口貨物吞吐量完成7929萬噸，同比增長8.9%。

　　“我省抓住‘一帶一路’倡議機遇，推進港口基礎設施建設，目的是拓寬海上交通通道，著力打造面向東南亞航運樞紐，建成21世紀海上絲綢之路的‘橋頭堡’。”該廳負責人稱。

　　港口設施建設是我省交通建設的重頭戲，一批重點項目正加快推進。總投資20多億元的海口港新海港區(qū)客貨滾裝碼頭工程是我省“十二五”重點建設項目，目前工程進展順利，計劃年底投入試運營。該港區(qū)將逐漸承接秀英港區(qū)、海甸港區(qū)海峽滾裝運輸功能的轉移，項目建設對優(yōu)化瓊州海峽滾裝運輸布局意義重大；三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程擬建設2個15萬噸的碼頭和2個22.5萬噸的碼頭；洋浦港區(qū)小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程、洋浦港油品碼頭及配套儲運設施項目主體工程已完成，計劃今年第四季度開港試運行。