車主：別人都這樣，不做沒生意

　　砂場為提高外運效率，往往會省去晾曬環節，直接將從河中采的“水砂”裝車，外運中就會出現滴水的情況，久而久之會大大影響道路使用壽命。

　　26日中午12點左右，執法人員在澄邁美亭鎮查到一輛“水砂”車。面對檢查，車主方某說：“這個月我都被罰了4萬多了。”既然被罰了這么多，為何還要繼續超載？方某說：“別人都這樣拉，我不做就沒生意。”

　　給方某開車的小王得知自己的駕照可能被扣分時，嚇得臉色發白。他說，自己是第一天給老板開車，沒想到就被抓了，要是被扣分，他以后都不會再開超載超限車了。

　　駕駛證扣分讓車主找不到司機

　　王曉輝說，單靠罰款很難對超限超載起到震懾作用，治超工作必須由多部門聯合開展。自本月1日起至今，澄邁縣政府和公路分局協作，協調公路、交警及交通等多部門聯合開展治超，施行“一超三罰”。“相比交通與公路部門的罰款，在一超三罰中，交警對超載車駕駛員的扣分起到了至關重要的作用。”王曉輝說，經過近一個月來交警的扣分舉措，他們發現，不少車主找不到司機開超載超限運砂車。

　　不到一個月的專項整治，海屯高速、海榆中線等道路的超載超限現象得到有效治理。“現在每天從海屯高速通行的超載超限運砂車大概300輛次，相比以往大大減少了。”王曉輝說。

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