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直擊海口春運(yùn)亂象汽車站前幾百米遍布拉客仔

海口網(wǎng)　http://m.taikongsh.cn　時(shí)間：2015-02-03 15:23

　　警方提供的黑票點(diǎn)給乘客的票

　　辛辛苦苦在外工作一年，坐汽車返鄉(xiāng)想省點(diǎn)路費(fèi)，卻遭遇“拉客仔”死攪蠻纏，要么被坑要么被打。這樣的案例，去年海口港客運(yùn)派出所處理了多起，拘留11人。2月4日就是2015年春運(yùn)首日，海口各個(gè)汽車站客流已多了起來(lái)。南國(guó)都市報(bào)記者2日走訪海口汽車西站發(fā)現(xiàn)：從站前廣場(chǎng)延伸至幾百米遠(yuǎn)外的海秀路遍布著“拉客仔”，就連摩的司機(jī)都搖身變成省際班線車“拉客仔”，免費(fèi)騎車帶旅客前往港口汽車站附近的“售票點(diǎn)”購(gòu)票或者直接將乘客“賣”給司機(jī)。

　　?? 站外幾百米“拉客仔”聚集坐車出島想有座先交300元

　　 “坐車去省外還要交300元押金，說(shuō)是確保有座位，感覺(jué)非常不靠譜。”不少讀者撥打本報(bào)新聞熱線反映稱，馬上就到春運(yùn)了，一些背著大包小包的外來(lái)務(wù)工人群到西站坐汽車回家，還沒(méi)進(jìn)站就被“拉客仔”攔了下來(lái)，“農(nóng)民工兄弟坐汽車就是想省點(diǎn)車費(fèi)，又被‘拉客仔’給纏住，搞不好就上當(dāng)受騙”。

　　 2日上午9點(diǎn)30分，海口汽車西站大廳及站前廣場(chǎng)人山人海，一群舉著牌或者背著包的“拉客仔”穿梭在擁擠的客流中，見(jiàn)到背著大包小包的旅客就熱情地上前搭訕。記者在海口汽車西站看到，隨著春運(yùn)客流的增多，“拉客仔”也多了起來(lái)，從站前廣場(chǎng)延伸至幾百米遠(yuǎn)的海秀路魅力100KTV門(mén)口到處可見(jiàn)“拉客仔”的身影。

　　在車站大廳入口處，記者被兩名省際班線車“拉客仔”攔住。得知記者欲前往四川巴中時(shí)，其中一名“拉客仔”立即從口袋里掏出手機(jī)要幫記者聯(lián)系車，不一會(huì)兒，過(guò)來(lái)一名男子跟記者說(shuō)，前往四川巴中的車今明兩日都沒(méi)有了，如果記者急著走，可先坐他們的車到重慶后再轉(zhuǎn)車。“從重慶去巴中的車特別多，不僅方便而且車票便宜。”一名“拉客仔”跟記者說(shuō)，從海口坐車去重慶每人收650元的車費(fèi)，再算上120元的轉(zhuǎn)乘費(fèi)用，總的費(fèi)用和直接從海口坐車去巴中的票價(jià)差不多。

　　記者表示要考慮后再做決定，對(duì)方則跟記者聲稱：“如果確定明天走，每人要先交300元押金，否則不能確保有座位。”至于在哪里坐車，其中一名“拉客仔”指著旁邊一位體型較胖的男子說(shuō)：“他就是車主，你交了錢后，我們帶你直接進(jìn)站坐車。”

　　記者隨后走出站站前廣場(chǎng)來(lái)到海秀中路，又被一位舉著牌子的省際班車“拉客仔”攔了下來(lái)。得知記者打算明天乘車前往湖南長(zhǎng)沙后，這名“拉客仔”表示，到長(zhǎng)沙每個(gè)人450元，讓記者明天一早就打車趕來(lái)，他個(gè)人報(bào)銷車費(fèi)。

　　記者留下對(duì)方電話后隨即離開(kāi)，走到距車站幾百米外的海秀路魅力100KTV門(mén)口時(shí)，又遇到兩名前往廣西柳州的省際班車“拉客仔”。記者看到，他們守在公交站牌旁，只要一公交車到站下客，這些拉客仔們就會(huì)一窩蜂地?cái)D上去攬客。

　　雖然這些“拉客仔”要的車票價(jià)格比從車站里購(gòu)票要貴，但記者注意到，還是有背著大包小包的農(nóng)民工被他們帶去乘車。

　　? 摩的司機(jī)變身“拉客仔”免費(fèi)送客買票還“保證有車坐”

　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，又有新的群體加入到省際班車“拉客仔”行列。與那些直接將旅客帶到西站坐客車的“拉客仔”不同，這些“拉客仔”騎著電動(dòng)車或者摩托車將旅客拉到港口汽車站去買票坐車。

　　 “這里去四川巴中直達(dá)車都沒(méi)了，你能保證我坐到車嗎?”面對(duì)記者的提問(wèn)，一名摩的司機(jī)拍著胸脯說(shuō)：“保證沒(méi)問(wèn)題，我和從那里發(fā)車的司機(jī)是哥們，他們會(huì)給你安排的。”見(jiàn)記者猶豫不決，這名拉客仔又跟記者說(shuō)：“我可以免費(fèi)拉你去，如果沒(méi)車坐，再免費(fèi)騎車送你回來(lái)。”

　　記者注意到，聚集在西站站前廣場(chǎng)的摩的司機(jī)幾乎都兼職省際班車“拉客仔”。除了聲稱與班線車司機(jī)是哥們，有的摩的司機(jī)還向記者透露，可以帶記者到港口汽車站附近的“售票點(diǎn)”去買票乘車。記者追問(wèn)“售票點(diǎn)”的具體位置，司機(jī)不愿透露。

　　“這些摩的司機(jī)口中的‘售票點(diǎn)’，極有可能就是‘黑票點(diǎn)’。”一從事運(yùn)輸?shù)臉I(yè)內(nèi)人士跟記者說(shuō)。

　　記者本打算跟隨一名摩的司機(jī)前往暗訪調(diào)查，但司機(jī)的警惕性非常高，在與“售票點(diǎn)”老板溝通后，回絕了帶記者前往的要求。

　　去年11名拉客仔被拘留有人想回河南買到去廣州票

　　摩的司機(jī)直接帶乘客到港口汽車站附近的“黑票點(diǎn)”買票的情況是否存在?記者從海口港客運(yùn)派出所所長(zhǎng)孔文口中得到了證實(shí)。

　　孔文向記者介紹了一個(gè)該所曾經(jīng)處理的一起案件。2013年1月22日13時(shí)50分，該所接到李先生報(bào)警稱：中午13時(shí)許，他與老鄉(xiāng)程先生被摩的司機(jī)帶到海口市丘海大道旁的一個(gè)售票點(diǎn)，兩人花了300元購(gòu)買了兩張去往河南商丘的車票，但賣票給他們的男子出示的票據(jù)卻是前往廣州，懷疑被騙。

　　 “這種情況一般就是忽悠乘客先坐船過(guò)海，到岸后再拿著他們給的票據(jù)及標(biāo)牌乘車前往廣州。”該所民警介紹說(shuō)，按照李某軍的說(shuō)法，他們只負(fù)責(zé)李先生、程先生到達(dá)廣州，之后就不管了，由乘客自己再出錢坐車回家。民警介入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，黑票點(diǎn)李某軍以牟利為目的，編造有前往海口至商丘車票的虛假事實(shí)，詐騙旅客李先生、程先生的錢財(cái)。隨后依法對(duì)李某軍處以行政拘留5日。

　　此外，在過(guò)往的查處中，海口港客運(yùn)派出所還查處了多起“旅客不愿意跟‘拉客仔’乘車結(jié)果遭到毆打”的案件。“從去年到現(xiàn)在，光這樣的案件我們就處理好幾起，拘留了10名‘拉客仔’。”所長(zhǎng)孔文說(shuō)，2014年，該派出所總共拘留了11名拉客仔。

　　新聞延伸

　　警方提醒

　　4類“拉客仔”要提防

　　類型一：隱蔽在角落里的“拉客仔”。這些“拉客仔”在拉到乘客后，會(huì)與省際班線車經(jīng)營(yíng)者(個(gè)體承包者)聯(lián)系，成功將乘客介紹給經(jīng)營(yíng)者，“拉客仔”可從中獲取回扣。雖然旅客遇到這樣的“拉客仔”一般不易再被“賣豬仔”或者被騙，但因?yàn)榇嬖陔S意要價(jià)的情況，乘客付出的金錢往往要高出許多。

　　類型二：隱藏在秀英港附近的“黑票點(diǎn)”，代售“水陸聯(lián)運(yùn)”。這一模式主要就是由摩的司機(jī)帶來(lái)旅客，在“黑票點(diǎn)”購(gòu)買票后，旅客拿著所謂的憑證坐船過(guò)海，到對(duì)岸后會(huì)有車來(lái)接。通過(guò)這樣的方式乘車，旅客容易遇到實(shí)際乘坐的車與賣票者承諾不相符的情況，比如快車、豪華大巴變成破舊的車，不僅容易晚點(diǎn)，價(jià)格也非常貴。

　　類型三：挎著包打游擊的“拉客仔”。這種模式也有摩的司機(jī)參與，在接到摩的司機(jī)送來(lái)的乘客后，“拉客仔”會(huì)幫旅客買好船票，到對(duì)岸后有車來(lái)接。一單生意完成，“拉客仔”可從中抽成。

　　類型四：渾水摸魚(yú)的“拉客仔”。這類“拉客仔”最為可恨，再把旅客賣給不存在的車主后，就逃之夭夭，而旅客坐船過(guò)海后才發(fā)現(xiàn)，“錢也交了，最后卻沒(méi)車坐”。

　　這是海口港客運(yùn)派出所相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者總結(jié)的“拉客仔”的四種類型。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，這些都是他們嚴(yán)厲打擊的對(duì)象，有的拉客坑人模式看似滑稽，但確實(shí)有旅客被騙。“像有的旅客交了錢給‘拉客仔’后，卻沒(méi)有車可坐，這樣的情況，我們?nèi)ツ暌荒晏幚砹藘扇稹！痹撠?fù)責(zé)人提醒，春運(yùn)在即，車站的客流增多，“拉客仔”也蠢蠢欲動(dòng)，提醒旅客一定要到車站售票窗口購(gòu)票乘車，不管遇到上述哪種類型的“拉客仔”，都要及時(shí)報(bào)警求助。