印尼交通部高級(jí)官員東尼說：“海軍軍艦加達(dá)亞號(hào)上的潛水員，已經(jīng)找到亞航客機(jī)的黑匣子。”他表示，當(dāng)局無法立即接觸黑匣子，因?yàn)楹谙蛔颖粔涸诳蜋C(jī)殘骸下面。

　　印尼交通部發(fā)言人巴拉塔說，潛水員已經(jīng)在發(fā)現(xiàn)黑匣子位置的地點(diǎn)做了記號(hào)。不過他沒有說明具體位置。

　　三艘參與搜尋的印尼船只在距離日前發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)尾翼的海域約3.5公里的海域水底探測到了來自兩個(gè)不同方位發(fā)出的脈沖信號(hào)。

　　印尼國家運(yùn)輸安全委員會(huì)航空安全調(diào)查員桑多索說：“由于有三艘船只發(fā)現(xiàn)脈沖信號(hào)，因此我們得以比對黑匣子的位置。比對結(jié)果顯示該處海床是片沙地，所以潛水員很容易就看見黑匣子。”

　　印尼官員表示，兩個(gè)信號(hào)發(fā)出地相距不到20米，估計(jì)很可能分別是駕駛艙錄音機(jī)和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。

　　桑多索表示，搜救單位一旦撈起黑匣子，就會(huì)盡快送往雅加達(dá)分析，估計(jì)需要兩周時(shí)間下載黑匣子資料。他也表示，如果黑匣子損壞程度不嚴(yán)重，可能只需兩天即可讀取黑匣子里的飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙內(nèi)對話記錄，包括墜機(jī)前機(jī)師的最后對話。

　　亞航總裁托尼·費(fèi)爾南德斯11日表示，希望當(dāng)天的發(fā)現(xiàn)是一個(gè)“重大突破”。調(diào)查人員表示，找到黑匣子將對調(diào)查清楚事故原因意義重大。

　　印尼氣象局初步懷疑，客機(jī)是因?yàn)樵庥鰫毫犹鞖鈱?dǎo)致引擎結(jié)冰及失速而墜毀，如今找到黑匣子，客機(jī)失事之謎就能揭曉。

　　根據(jù)搜救中心提供的信息，目前參與搜索工作的國際援助力量包括美國的兩架直升機(jī)和兩艘船、俄羅斯的一架固定翼飛機(jī)、韓國的一架固定翼飛機(jī)、中國“南海救101”船、馬來西亞派出的兩艘船和新加坡派出的兩艘船。

　　去年12月28日，亞航一架由印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班在印尼爪哇海域墜毀，機(jī)上載有162人。截至目前，已打撈起48具遇難者遺體。

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