18日上午11時許，海口市桂林洋靈桂公路上，年僅25歲的小伙子陳某被撞身亡。海口市公安局交警支隊事故處理大隊辦案人員經過初步分析認為，車禍因公交車超車引起。在采訪中當地居民向記者反映，該路段的公交車經常超速行駛，希望有關部門能管一管。

　　貨車公交車司機各執一詞

　　18日上午11時許，家住桂林洋的陳某騎著電動車從桂林洋向大學城方向行駛，在過了桂林洋紅綠燈200米處被撞身亡。對事故原因，涉事六龍巴士51路公交車司機稱，在行駛過程中，公交車被貨車追尾，隨后，貨車撞上在路邊正常行駛的電動車，導致陳某當場死亡。

　　但貨車司機卻稱，事發時他正在正常行駛，突然公交車從左邊強行超車，超車時公交車的后發動機蓋刮蹭到貨車的前左輪處，導致貨車行駛方向改變，這才令貨車撞上了在一旁騎電動車的陳某。

　　兩名司機各執一詞，在現場也沒有監控錄像還原當時的情景。海口市公安局交警支隊事故處理大隊辦案人員在現場作了初步調查，昨日上午，在事故處理大隊辦公室，辦案人員經過分析認為，按照受外力后機動車方向的更改軌跡及現場第一次撞擊后遺留的公交車油漆和電動車車牌遺落位置來看，貨車司機的說法有極大的合理性。經初步推斷，他們認為系公交車超車后刮蹭貨車前方致使事故發生，但事故的最后認定需權威機構作出痕跡檢測后，方可認定。

　　“公交車在該路段常超速”

　　記者了解到，死者陳某年僅25歲，孩子剛滿3個月，父母年事已高。記者昨日采訪時，從附近村鎮居民口中得知，途經靈桂公路的公交車平時開得像“飛車”一樣。其中一名騎著三輪車從鎮上返回家的居民稱，靈桂公路限速50公里/小時，但平時公交車在這條路上能開到80公里/小時，特別是在早上，開得特別快，行人見了無不害怕。對于在路口發生的該起交通事故，他稱當時就已知道，他認為公交車應負極大的責任。

　　聽了該居民的話，騎電動車路過的王阿姨向記者反映，“這里的公交車太瘋狂了，很多時候在路邊騎車都被擠到水溝里，相關部門該管一管了。”

　　為了驗證附近居民的說法是否屬實，昨日，記者駕車以50公里的時速跟隨該路段的數輛公交車進行測試，在跟了一段時間后，公交車漸漸駛出記者的視線。按照昨日的測試結果看，附近居民所反映的情況確實存在。

　　中午，記者在海口市公安局交警支隊事故處理大隊了解到，事故發生后，貨車司機與公交車司機商議，雙方先各拿兩萬元出來，作為陳某的喪葬費用。

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