2月17日清晨，海口大霧籠罩。記者 黃一冰攝

　　海口網(wǎng)2月18日消息（記者 陳小萍 楊杰 實習生 沈方瑀）隨著國際旅游島建設的不斷推進，海口城市影響力不斷提升，我市優(yōu)良的自然環(huán)境受到越來越多中外游客的青睞，潔凈的空氣已成為海口一張亮麗名片。

　　不過，2013年海口的空氣質(zhì)量讓我們有了擔憂，空氣質(zhì)量指數(shù)也數(shù)日為100以上而達到輕中度污染，大氣污染再次給城市環(huán)境敲響了警鐘。

　　“如果空氣不行了，發(fā)展的意義何在？”如何降低PM2.5濃度，還百姓潔凈空氣是全社會關注的焦點，也成為了即將召開的海口市“兩會”熱議的話題。2月17日，市政協(xié)委員們就此建言獻策，呼吁采取更得力的措施，打好“呼吸保衛(wèi)戰(zhàn)”。

　　走訪

　　大霧影響出行和生活

　　“今天的霧好大，就像眼前蒙上了層紗，對面來個人，不到眼前根本看不清。”2月17日清晨，家住亞洲豪苑南區(qū)的劉阿姨背著用具準備晨練時，不禁發(fā)出這樣的驚呼。

　　劉阿姨說，因為霧氣籠罩、能見度低，幾十米開外的樓房、道路和景色幾乎都模糊在了霧氣里，喜歡晨練的大多數(shù)是老年人，如果一些老年人患有對環(huán)境敏感疾病，如支氣管哮喘、肺炎等呼吸系統(tǒng)疾病，在這樣的環(huán)境中很容易出現(xiàn)血液循環(huán)阻礙，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血等。

　　“之前跑市區(qū)，大概20分鐘左右，今天早上差不多用了一個多小時。”市民陳先生告訴記者，他早晨6點多開車從靈山鎮(zhèn)來市區(qū)，一路上能見度很差，只好把車大燈和霧燈打開，慢慢往前開，“走直路時，車速就只能控制在時速20公里之下，一路上開得特別小心。”

　　雖然大霧多少妨礙了市民生活，不過大的影響卻沒有出現(xiàn)。據(jù)海口市環(huán)保部門實時監(jiān)測顯示，昨天早上我市空氣質(zhì)量仍然保持優(yōu)良。

　　現(xiàn)狀

　　空氣質(zhì)量不容樂觀

　　海口有一個“第一”，讓所有的市民特別自豪：2012年8月20日，環(huán)保部公布的《2012年上半年環(huán)境保護重點城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況》中，海口市在113個重點環(huán)境保護城市中環(huán)境空氣質(zhì)量最好，是惟一達到一級標準的城市。隨后的數(shù)據(jù)顯示，2012全年海口市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率為100%，至2013年7月，海口的空氣質(zhì)量連續(xù)23年一直排名全國第一，被廣大市民和游客譽為“天然氧吧”。

　　去年，全國多地霧霾頻發(fā)，空氣質(zhì)量問題備受關注。海口作為建設海南國際旅游島的省會中心城市，在爭取保持全國一流環(huán)境空氣質(zhì)量水平的前提下也出現(xiàn)了中度空氣質(zhì)量污染。尤其是入冬以來，我市的空氣質(zhì)量不容樂觀，五個空氣質(zhì)量監(jiān)測點出現(xiàn)不同程度PM2.5超標現(xiàn)象，長時間居于70mg/m3左右，甚至突破200的指標，為輕、中度污染，從全國排名第一變成了第六。

　　探究

　　機動車尾氣塵排放污染環(huán)境

　　導致海口的空氣質(zhì)量有所下滑的原因是什么？據(jù)環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，對海口PM2.5貢獻率排在前三位的分別為：機動車尾氣塵排放占35%、開放源塵(城市揚塵和建筑施工污染)21%和二次源塵(外來源)20%，這三者就是海口環(huán)境空氣質(zhì)量主要污染源。

　　“汽車保有量的劇增給海口的空氣帶來了影響。”市政協(xié)委員覃碧霞說，截至2012年9月底，海口市機動車保有量約45萬輛，“大多機動車集中在中心城區(qū)行駛，機動車尾氣排放及道路行駛過程中產(chǎn)生的二次揚塵，增加了PM2.5濃度。”

　　市政協(xié)委員王麗霞認為，夜宵攤燒烤攤帶來的污染影響了海口空氣質(zhì)量，黑炭具有惰性，不完全燃燒后所產(chǎn)生的油煙不會溶解，路人吸入肺泡里，也會引發(fā)肺病。

　　民建海口市委認為，隨著第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，飲食、娛樂、服務企業(yè)的污染越來越嚴重，而管理難、缺乏針對性的污染防治管理辦法是海口空氣質(zhì)量下滑的主要原因。

　　委員連線

　　將揚塵污染控制納入“五大工程”考核

　　如何打好“呼吸保衛(wèi)戰(zhàn)”， 讓市民享受更潔凈的空氣？市政協(xié)委員們紛紛建言獻策。

　　市九三學社政協(xié)委員們認為，減少污染源，削減大氣污染物是提升空氣質(zhì)量的根本之道，建議政府調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，下大力氣減少機動車的尾氣排放，如減少小轎車使用率，并號召有車族多選用綠色出行工具，積極發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，加大生產(chǎn)企業(yè)汽改電的科技支撐和研發(fā)力度，嚴格城市建筑施工管理并實施綠化行動，如多綠地、多種樹。“相關職能部門要著力調(diào)研影響我市我省大氣質(zhì)量的產(chǎn)生機理和污染源結(jié)構(gòu)情況，采取得力措施推進有效防控工作。”市政協(xié)委員廖文川建議，加大執(zhí)法力度，對各種生產(chǎn)違規(guī)、超標排放，黃標車亂排放和人為揚塵現(xiàn)象從嚴治理。

　　市政協(xié)委員周道斌建議，大力推廣使用新能源汽車，以公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機關率先推廣使用純電動等新能源汽車，加快加氣站、充電站等配套設施建設，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提高公共交通出行比例。

　　市政協(xié)委員王麗霞提議，將揚塵污染控制納入“五大工程”進行考核，實現(xiàn)揚塵污染控制的長效、常態(tài)化管理。

　　民建海口市委表示，應制定并出臺適合海口市環(huán)境保護要求的地方性環(huán)境保護法律法規(guī)，使環(huán)境保護行政主管部門能夠有詳細的、可行的法律依據(jù)行使執(zhí)法和管理權(quán)利。

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