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提到走私貨,很多人可能會覺得,走私貨意味著質量好價格還便宜,其實不見得,如果走私過來的是食品、糧食之類,比如大米,你花的價錢不見得低,它的質量也不一定好,很可能,你吃了走私大米,會同時把危險也吃到了肚子里。最近,《經濟半小時》記者走進廣西,深入調查走私大米。
   
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走私越南大米泛濫沖擊國內市場 糧食危害隱患重重

??诰W http://m.taikongsh.cn 時間:2013-07-19 09:14

  一、越南走私大米南寧市場走俏,銷售方式低調

  提到走私貨,很多人可能會覺得,走私貨意味著質量好價格還便宜,其實不見得,如果走私過來的是食品、糧食之類,比如大米,你花的價錢不見得低,它的質量也不一定好,很可能,你吃了走私大米,會同時把危險也吃到了肚子里。最近,《經濟半小時》記者走進廣西,深入調查走私大米。

  廣西南寧海吉星市場是南寧市規模最大的國際農產品批發市場,這里經營著來自中國和東盟各國的水果、蔬菜、糧油、干雜和副食品等,堪稱中國-東盟農產品交易中心。在這個市場的糧油品區域,悄悄地經營著來自越南的走私大米。

  南寧海吉星批發市場的大米經銷商告訴記者,這些是越南的大米,按批發價最低每斤1.98元,每斤便宜兩分錢。當經銷商得知記者需要30噸左右大米時,他說,每斤一元九,但是沒有正規的發票。與來自其它產地的大米公開叫賣不同,經銷商對來自越南的大米在銷售時一般都比較低調,他們說比較差的越南米沒有擺在這里。

  這些經銷商為什么一提起來自越南的大米就遮遮掩掩呢?當記者以采購員的身份和這些經銷商交流了一番之后,他們一般都會向眼前的買家交底,承認這些越南大米其實都是走私過來的。這位經銷商說,他自己不敢去拉貨,都是別人包在這里的,這么低的價錢一般是走私過來的,如果不懂的話,半路上被截了就虧了。

  雖然銷售方式顯得低調,但來自越南的走私大米,在這個批發市場上非常走俏。這位經銷商告訴記者,越南這種便宜的米已經賣完了,到今天一個禮拜沒有貨了,平時售價大概在1.6元或1.8元左右。來自越南的走私大米在這個批發市場上到底有多便宜呢?這位經銷商說,越南米便宜,差一點每斤1.7元多,每斤便宜兩三角,假香米有1.5元的,1.55元的。越南的假香米,有1.5元,1.58元,1.59元。

  在海吉星批發市場上,有近十家大米經銷商經營著來自越南的走私大米,越南走私大米批發價比產自廣西本地的同一品種的大米每斤普遍便宜0.2-0.3元。那么,這些來自越南的走私大米,和廣西本地的同一品種的大米相比較,在質量和口感上有什么差異呢?一位經銷商告訴記者,越南米口感硬一點,不粘。廣西上林米粘一點,很多人愛吃粘的。

  他告訴記者,他們經營的越南走私大米分真香型大米和假香型大米兩種,聞著有米香的是真香型大米,批發價一般是每斤1.9元上下;聞不出香味的是假香型大米,批發價一般是1.5元到1.8元。和國內同類大米相比,越南大米不論真香型還是假香型,口感都要稍差一些,所以這個市場上最便宜的大米,除了碎米,多數都是來自越南及其周邊國家的走私大米。這位經銷商說,到底是泰國的還是越南的,我買的時候得弄清楚。這個米泰國的也有,緬甸的也有,到處都有,從那過來大家都說是越南米。

  二、走私大米進貨渠道神秘,經銷商諱莫如深

  盡管一開始還遮遮掩掩,但南寧市海吉星批發市場的這些大米經銷商最后都會承認自己銷售的是來自越南的走私大米。海吉星作為中國東盟農產品貿易的橋頭堡,怎么會讓走私大米混進來呢?這些走私大米究竟是通過什么渠道進來的?

  越南走私大米是經過哪個渠道進入海吉星批發市場的呢?記者試圖向這些經銷商打聽他們的上家也就是渠道商。但是這位經銷商說他也不太清楚。

  這些經銷商對于走私大米的進貨渠道都出言謹慎,并不告訴記者一個具體的上家或者透露走私大米的倉庫所在地。經過多方打聽,記者得知魯班路上也有商家在經營越南走私大米,隨即趕到了這個批發市場一探究竟。魯班路批發市場大米經銷商告訴記者,這兒的米都是越南的。

  在這個批發市場上,經營越南走私大米的商戶數量明顯多于海吉星市場,越南大米批發價最低的甚至每斤不到1.5元。不少經銷商明明經營著來自越南的走私大米,但談到產地卻小心翼翼。一位經銷商告訴記者,這最便宜的大米是泰國米,每斤1.7元,記者發現這些大米的形狀并不象是泰國米,于是一再追問,最后這位經銷商才說是從越南過來的大米。

  記者了解到,這個市場上曾經公開叫賣越南走私大米,生意非常紅火。現在為什么對產地諱莫如深呢?這位經銷商對記者透露了這樣的情況。他說,不交關稅,一些大老板被罰了很多錢。

  這位經銷商告訴記者,這個市場上被查處的幾個大老板都是直接從越南走私大米的。這個信息讓記者感覺到,距離走私越南大米的渠道商又逼近了一步。那么,渠道商究竟身在何處呢?記者發現,這些經銷商的店鋪里只擺放著少量的越南走私大米,問到存貨,都會說存放在倉庫里。魯班路批發市場的一位大米經銷商告訴記者,他存的米到這不遠,大概有十分鐘,能保證是這種米,但是他沒有人帶記者去。

  這些經銷商都以各種理由拒絕帶記者去倉庫看貨,這愈發讓記者感到他們所說的倉庫很可能就是渠道商或者是大宗走私大米的交易場所。但從這個批發市場上已經問不出更深入的信息,記者隨機轉到了另一處大米批發市場即五里亭批發市場查看。這位經銷商說,一包米每斤1.6元多,能便宜一角,一個月要用二三十噸,便宜幾千元可以,差一點的價格低一點。這個米就是越南米,本地米沒這么便宜,更貴一點。

  五里亭批發市場里的大米經銷商數量更多,規模也更大,每家的店鋪幾乎就是一個小倉庫,存放的大米至少也在幾十噸以上。但在這個市場,只有少數經銷商說他們有走私的越南大米賣。一位經銷商告訴記者,每斤1.7元多,有100斤一包的,也有50斤一包的,1元多的肯定是越南米。

  其他經銷商一聽到記者問起越南大米,有的說斷貨了,有的說沒有賣。至于越南走私大米的渠道商在哪里更是無法打聽。

  三、五一市場交易走私大米,避稅手法多樣

  來自越南的走私大米能夠在南寧市的各大批發市場上堂而皇之地銷售,其背后一定有一個巨大的產業鏈,在這個產業鏈中,中間的渠道商無疑是最關鍵的一環。但他們在哪里呢?作為一個陌生人很難接觸到這個地下市場的核心信息,不過,我們的記者得到新的線索,說五一市場每天都有剛到岸的走私大米進行現場交易。一位經銷商告訴記者,他們直接去倉庫拉,倉庫在五一路。事實會是怎樣的呢?

  記者一進這個市場,隱隱覺得傳言絕非空穴來風。這個市場里不時能看到大噸位的貨車出入。一戶經銷商對于走私越南大米的問題毫不避諱。南寧市五一市場的一位大米經銷商說,最便宜的每斤1.7元,這種碎米稍微多點的就是最便宜的。聽到記者說每個月大概需要30多噸米,這位經銷商說,這個每天都有好幾車,一車都二三十噸的,這就是越南米。

  記者隨后把話題慢慢地引向走私大米的渠道商,這家經銷商向記者透露了不少信息。他告訴記者,他們每個月都要定期定量,十幾天拉一次就行,從越南偷渡過來的,不交關稅,要的就是便宜點的。但是要分時機,因為到貨時間沒規律,有時候查得緊過不來。

  當記者詢問剛到岸的走私大米時,這位經銷商提到了一個停車場,說在停車場里會有現場交易。他說,停車場后面每人都有四五車,可能一天一車都沒有,

  可能今天到四五車,就這個樣子。

  這個時候,記者感到,距離走私大米的渠道商已經越來越近了。接下來,五一市場的一位鄒姓大米經銷商把記者一步步地引向了渠道商。他說,最便宜的大米每斤1.4元多,當記者說現在需要三十多噸大米時,這位經銷商說,現在沒貨,

  明天早上才有。

  這位經銷商的大米批發價明顯比之前的其他經銷商低了很多,她解釋為薄利多銷,靠走量賺錢。記者表示希望大量購買,但需要見到渠道商,車對車進行現場交易。在記者交了定金之后,這位經銷商馬上打電話給渠道商,讓他當天夜里從越南調貨過來。他告訴記者,現在就有貨,明天來,隨時可以裝。

  記者要求經銷商及時打電話通知,以便見到渠道商進行車對車交易,但直到第二天天亮后,記者才接到通知,等到趕到五一批發市場時,經銷商卻說,渠道商送貨的四輛車已經走了三輛。他們那幾車的米被要走了,還有車米在那里。

  這位經銷商隨后帶記者來到了五一市場后院的內部停車場,說這輛車上就是夜里從越南剛拉回來的大米。記者發現這些米明顯比昨天的好,這位經銷商說,這些沒碎米,都是全顆粒的,所以都搶著要了。

  在這個內部停車場,記者看到兩個中年婦女在查看卡車上的大米,一打聽,她們稱自己是渠道商,在這里查看別人進的大米的成色。她們說,我們兩個在研究這個到底是什么米。我們負責賣,這些米是從邊境拉貨過來的。

  這位渠道商稱,他們從越南進貨時的大米價格也就一元左右,但是,一路過來打點各個環節的關系加上運輸成本,到這里后,批發價幾乎翻了一倍。在五一市場,記者聽到了幾個停車場的位置,說在那里會找到更大的渠道商。記者隨后在唐氏停車場找保安打聽時,一位男子主動上來搭話。記者說想要“504”米,這位男子說,這個米很硬,很難吃的,我們一個月大概要發三十多噸,一個月一個人應該發五千噸以上。

  這位男子坦言自己是專做越南大米走私的,并且貨源充足,還要帶記者去他在五一市場開辦的門店里看貨。他告訴記者,這邊是糧油市場,這些大米是偶爾我們從外邊調貨,大車臨時停一下,停完車我們調到那邊卸貨

  這位老板稱,自己盡管每個月走私5000噸的越南大米,但在更大的老板面前,他不過是小巫見大巫。他說,老板量大,一天過來一萬多噸,做糧食幾千噸很正常,做得更大的大老板一天過來三萬噸。

  每個月幾千幾萬噸地走私越南大米,不怕被查到嗎?這位米廠老板告訴記者,從境外來的米到我們手就合法了,我們有糧食收購證。

  這位老板向記者透露了他大規模走私越南大米卻能逃避關稅的操作手法。他說,光我一個人就得搞幾千噸,一天發一兩個火車皮,一個火車皮七十噸,我們這米全部是走私米,沒有一個是正關稅的,我們往內地發,比如湖南、玉林、湖北等,火車不用關稅,直接裝完后調車皮就得了,汽車這邊也沒有關稅。

  這位老板告訴記者,他的走私手法都是從別人那里學來的,走私越南大米的大老板們很多都有一個合法的大米加工廠做外衣,購買了走私大米之后,換一下外包裝,就可以招搖入市了。他說,我們正規米廠出來的,我們換包裝了,我們過來的越南米是不允許流通的,白袋子不允許流通,沒有手續屬于三無產品,我們自己有正規廠房,換完包裝正常銷售米,想調哪調哪,不用交費。

  四、走私大米沖擊國內市場,糧食危害隱患重重

  毫無疑問,走私越南大米已經泛濫成災,很多大老板還披著合法的外衣。但我們奇怪的是,我們在零售市場上卻幾乎看不到越南大米的影子,更別說走私大米了。那么,走私入境的越南大米怎樣隱身的,這些大米對國內市場又會帶來什么樣的影響呢?

  每年通過走私進入中國市場的越南大米會有多少呢?中國人民大學農業與糧食學院教授鄭風田說,大家都在推測,有些人說我看到幾個數據說越南的,一些協會的認為,我們每年從官方的到中國的大米可能不到4萬噸,但實際上,我們出去的可能非官方的有五六十萬噸,這只是協會掌握的,是不是全部的也很難講。

  鄭教授認為,每年從越南走私入境的大米數量難以統計,不過,至少在百萬噸以上。那么,這些大米又去了哪里,為什么零售市場很難看到呢?走私大米的經銷商們揭開了其中的秘密。一位經銷商說,便宜的米最主要的就是賣給周邊的大米廠,拿回去和好米摻在一起這么賣,要是光這么賣,顏色和質量也不是太好,和湖北米、桂林米、江西米和其它的米摻在一起賣,單獨的話肯定可以看出來,比如說這個米好看一點,然后把1.5元或1.6元的米摻在一起,用油一打全部就亮了,油一過的話米就軟了,不硬了,拿出來再賣1.9元,賣每斤2元?,F在市場上泰國香可能都是越南的。

  經銷商告訴記者,每個批發市場周邊都有大米加工廠,有人專門負責摻米,把越南走私大米和國內的好米摻在一起,以國產米的名義賣掉。這邊有幫著摻米的,找工人幫你摻,找工人需要加價錢。

  就這樣,走私的越南大米不知不覺間走上了餐桌。鄭教授說,消費者就這樣被欺騙了,他們掏了錢,以為是國產大米,但是實際上是很便宜的一些大米

  鄭教授認為,走私大米入境除了給國家關稅造成損失外,對市場的沖擊更大,會拉低大米價格,損害稻農利益。長期來講,中國的稻農種稻米的,這可能影響挺大的,大家都買便宜的米之后,那么國內的大米生產出來需求就少了,本身現在稻農就不愿意種大米,因為大米賺錢特別少。

  更危險的是,走私大米躲過了食品出入境檢驗檢疫,埋下了難以想象的隱患。

  鄭教授說,最核心的這些進口,這些地下市場基本上它的質量檢疫都沒有,如果要進口的話,有各種各樣嚴格的檢疫,尤其糧食之間,和其它貿易之間的要求比較嚴格,你肉眼看不到的某個糧食中很可能帶著一些微生物,或者一些外來入侵物質,那么你要進來之后,一旦某一個病毒爆發了之后,在這個國家傳染,很可能把我們國家的一些作物都給生成一個很大面積的病蟲害。

  演播室(觀察)

  大米走私絕對沒有其它商品走私那么簡單,絕不是僅僅損失一些關稅,它畢竟是要入口的食物,與人民群眾的生命健康相比,國家關稅的損失已經顯得微乎其微了。

  讓我們尤為擔憂的是,當我們在食用這些走私大米的時候,絕大多數消費者毫不知情。如果其中有病蟲害或疫情病毒,后果真的不堪設想。

  走私大米從入境到走上餐桌,要經過很多關口很多環節,任何一個關口只要把住了,走私大米就可能被查扣,隱患就可以被消滅,但遺憾的是,這么多的關口,擋不住走私大米暢通無阻。

  我們希望有關部門的執法人員能夠時刻想到這樣一個問題:我自己會不會吃到走私大米呢?

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[來源:央視《經濟半小時》 ] [作者:] [編輯:李文霆]
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