海口網(wǎng)12月12日消息? 近日，北京一輛120急救車在晚高峰時期鳴笛搶救傷者，無車讓道致傷者死亡。求生之路被堵，僅僅3公里路開了40分鐘，事件引起社會廣泛關注。日前，記者走訪海南省海口市有關醫(yī)院向120急救車司機了解情況，司機稱，在晚高峰期時出車被擋道很常見，最怕在路上遇到“馬路殺手”。

　　12月7日，北京一騎車人不幸被軋成重傷。當時正值周五晚高峰，救護車搶救傷者過程中，3公里的路段鮮有車輛避讓。最終，一個生命在擁堵中悄然逝去。綠色通道不暢通，生命之線被堵，事件發(fā)生后，網(wǎng)友議論紛紛。

　　日前，記者就這一事件采訪了海口市人民醫(yī)院120救護車司機陳師傅。陳師傅說：“我們經(jīng)常遇到不讓道的情況，遇到紅燈，道路不暢通，就得等，這樣浪費了很多急救時間。”

　　陳師傅說，自己在出車時也會打開警燈提示前面的車輛讓行，但總有些不自覺的車輛就是不讓，不得已之下自己只能鳴笛警示。

　　同時，在日常的出車過程中，陳師傅還總結出兩條“死路”——海口的和平南路與和平北路，“除非特殊情況，一般我是不會走這兩條路的，實在是太堵了。”

　　陳師傅還告訴記者，在出車過程中，個別出租車和私家車不僅不給鳴笛打警燈的救護車讓道，反而會強行趕超救護車，占用救護車的車道，耽誤搶救時間。陳師傅希望北京發(fā)生的這一悲劇能夠給大家以警示，在日后行車的過程中，注意禮讓救護車、消防車等特殊車輛。

　　據(jù)了解，《道路交通安全法》規(guī)定：警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。如果其他車輛和行人不讓行，將受到法律的制裁。《治安管理處罰法》規(guī)定：阻礙執(zhí)行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。