據(jù)業(yè)內人士透露，電煤價格并軌方案已獲國務院批準，最快將于本周五下發(fā)到相關單位。電煤價格并軌將取消煤炭重點合同，改為中長期合同。但電力企業(yè)希望電價實時聯(lián)動的意愿落空，方案只表示將繼續(xù)完善煤電價格聯(lián)動機制，在電煤價格出現(xiàn)劇烈波動時，依法采取臨時措施。

　　據(jù)了解，煤炭企業(yè)2013年訂貨會已經(jīng)陸續(xù)召開。據(jù)上述人士介紹，山西重點煤企的合同并軌做法為，以2012年重點合同量和市場交易量為基礎量與各用煤企業(yè)簽訂2013年合同。煤價比原重點合同價適當提高，各煤企價格擬提高幅度不等，最高位每噸提價35元。

　　目前來看，原重點電煤合同價基礎上提高后的煤價與最新市場價已經(jīng)非常接近。海運煤炭網(wǎng)12月5日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收640元/噸，與前一期持平。其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平維持在635元/噸。

　　對于當前煤炭市場供需狀況，據(jù)秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學剛介紹，近期秦皇島等環(huán)渤海地區(qū)主要發(fā)運港口錨地待裝煤炭的船舶數(shù)量持續(xù)偏低，顯示沿海地區(qū)動力煤供求的活躍程度不高，市場動力煤價格依然存在下行壓力。但同時，由于國內經(jīng)濟形勢正在進一步好轉，促進了電力、煤炭等能源消費的增加。

　　國家電監(jiān)會發(fā)布的調度口徑數(shù)據(jù)顯示，截至11月28日，11月當月全國累計發(fā)電量同比增長7.41%，創(chuàng)下今年以來的最高增速。與此同時，11月末全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存可用天數(shù)也比10月末減少了5天，庫存對市場動力煤價格的壓力有所減輕，也有利于提高電力企業(yè)的煤炭采購熱情。