海口網(wǎng)9月21日消息??舉世矚目的我國首個目標飛行器“天宮一號”發(fā)射在即，這標志著我國將實施載人航天工程首次空間交會對接，我國航天技術又上新臺階！本報記者前日起趕赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，現(xiàn)場對“天宮一號”目標飛行器的發(fā)射全程進行連續(xù)報道，敬請讀者關注。

　　“天宮一號”

　　下周擇機升空

　　昨日上午，“天宮一號”目標飛行器、長征二號F運載火箭組合體從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房順利轉運至發(fā)射塔，進行發(fā)射前測試。“天宮一號”將于9月27日至30日擇機發(fā)射。為了見證中國開啟空間實驗室發(fā)射的這一歷史時刻，本報特派記者前晚星夜兼程抵達酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，將跟蹤采訪報道“天宮一號”的發(fā)射全程。雖然當?shù)刈畹蜌鉁匾呀?jīng)降到攝氏3度，但這顯然無減國人對“天宮一號”發(fā)射的關注和熱情，在酒泉食肆，“天宮一號”月底發(fā)射的消息一出，就成了不少人談論的焦點。

　　2003年起，本報記者多次來到甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，先后報道了神舟五號、神舟六號、神舟七號載人航天飛船的成功發(fā)射，發(fā)回大量生動翔實的獨家報道。與此同時，在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，本報也特派記者專程采訪了“嫦娥一號”、“嫦娥二號”月球探測器的成功發(fā)射，我國登月工程的發(fā)展歷程由此也生動地展現(xiàn)在讀者眼前。本報一次次堅持不懈的報道，見證了中國航天事業(yè)從小到大，從弱到強，屢攀高峰，令國人振奮。

　　星箭組合體耗時70分鐘

　　移至1.5公里外發(fā)射塔架

　　昨日，“天宮一號”星箭組合體將從垂直總裝測試廠房這座恢弘的“閨房”中掀開蓋頭，走向發(fā)射塔架，開啟中國建立空間實驗室的征程。航天城通往發(fā)射場10公里的各個要道上，軍警設卡蹲哨，處處戒備森嚴。

　　“天宮一號”亭亭玉立含笑靜候，正前方1.5公里處的發(fā)射塔則張開懷抱殷切期待。轉運軌道兩側，上書“分秒不差、一絲不茍”字樣的匾牌昭示著航天精神。發(fā)射塔下，由上千官兵和觀眾組成的“迎親”隊伍排列成方陣，端坐在軌道盡頭見證即將到來的激情時刻。

　　在1.5公里的征途上，承載著“天宮一號”的活動發(fā)射平臺足足行進了70分鐘。全副武裝的衛(wèi)士登上轉運車護送，數(shù)百人的特殊“送親”隊伍徒步尾隨或相伴左右，直至與“迎親隊伍”會合。

　　“天宮一號”轉運期間，數(shù)百名攝影專業(yè)人員和攝影愛好者用鏡頭記錄了這段歷史時刻，所有觀眾無不為此壯觀景象和祖國航天科技的發(fā)達由衷自豪。“太美妙了！”一位六旬老人熱淚盈眶地說。

　　“往常的轉運過程約在一個半小時左右，這次轉運的時間最短。”發(fā)射場一位技術人員向記者進行了這樣的對比介紹。據(jù)專家介紹，轉運時間縮短，也是航天科技日趨成熟的表現(xiàn)。

　　將連接三艘神舟飛船

　　建載人空間實驗平臺

　　“天宮一號”是我國首個空間實驗室的名稱，它將分別與隨后發(fā)射的神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船對接，從而建立第一個中國空間實驗室。

　　據(jù)了解，運載“天宮一號”升空的長征二號F運載火箭已經(jīng)針對發(fā)射“實踐十一號04星”時發(fā)生的火箭故障原因，采取了相應的完善措施。

　　“天宮一號”將完成我國載人航天工程首次空間交會對接任務，之后發(fā)射“神舟八號”飛船，實施無人自動交會對接試驗。“天宮一號”飛行的主要任務是，為實施航天器空間交會對接飛行試驗、突破和掌握交會對接技術提供交會對接目標，初步建立長期無人在軌運行、短期有人照料的載人空間試驗平臺，為空間站研制積累經(jīng)驗。

　　“天宮一號”

　　登上發(fā)射平臺流程表

　　上午8時：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房重達350噸的廠房大門次第開啟，“天宮一號”目標飛行器和長征-2F運載火箭組合體在活動發(fā)射平臺的承載下緩緩移動至總裝測試廠房門口。

　　上午9時：承載“天宮一號”目標飛行器、長征-2F運載火箭組合體的活動發(fā)射平臺底部各部件“任務交接”：安裝在平臺四周底部的8只“千斤頂”漸離地面，每4只為一組、安裝在平臺底部四角的16只輪子完全承重，承載“天宮一號”星箭組合體，沿著相距約25米的軌道，以每秒約18米的速度勻速向發(fā)射塔移動。

　　上午11時10分：“天宮一號”星箭組合體向發(fā)射塔靠攏，與發(fā)射塔并肩矗立于發(fā)射塔南側，航天技術人員隨之進行定位等技術處理。

　　上午11時35分：伴隨著機器的轟鳴聲，發(fā)射塔底部兩側展開的兩支巨型塔臂以發(fā)射塔為圓心，像大鵬展翅般緩緩向火箭助推器和火箭一級箭體合攏。

　　上午11時48分：隨著一聲清脆的碰擦聲，高度約有三層樓高的塔臂合攏，將助推器和火箭一級箭體包裹得嚴嚴實實。隨后，發(fā)射塔中段兩側對應的三雙紅色擺桿分別向二級火箭圍攏，緊抱箭體。

　　上午12時：發(fā)射塔上段約兩層樓高的兩支塔臂如小鳥展翼般合攏，圍裹火箭二級箭體。至此，“天宮一號”與發(fā)射塔在寬敞而特殊的“洞房”中“牽手相擁”，“天宮一號”星箭組合體順利完成轉運。

　　今后幾天：發(fā)射場將陸續(xù)進行目標飛行器、火箭功能測試和器箭地聯(lián)合測試等工作，進行最終狀態(tài)的檢查和確認。加注燃料之后，“天宮一號”將于本月27日至30日擇機實施發(fā)射。

　　核心技術：

　　以時速28000公里實現(xiàn)

　　空間交會對接難度很大

　　“天宮一號”發(fā)射后，我國將再發(fā)射無人飛船“神舟八號”，與“天宮一號”進行無人自動對接試驗。2015年前，再陸續(xù)發(fā)射“天宮二號”、“天宮三號”兩個空間實驗室。此次發(fā)射“天宮一號”，其核心任務就是試驗空間交會對接。

　　空間交會對接技術難度很大，因為空間實驗室體積都比較大，在太空中的空間實驗室和航天飛機都是高速運行的，時速達到28000公里以上，在對接過程中，如果計算不準，就可能發(fā)生飛船相撞事故。

　　載人航天工程原副總指揮、神七任務總指揮部副總指揮長張建啟此前曾透露，中國在神八、神九、神十任務中，將突破無人與有人飛船對接技術。中國載人航天工程分為三步走計劃，目前我國已經(jīng)完成了第一步——航天員上天；第二步是多人多天飛行、航天員出艙，實現(xiàn)飛船與空間艙的交會對接，并發(fā)射短期有人照料的空間實驗室。

　　內(nèi)部結構：

　　實驗艙資源艙各有用途

　　“天宮一號”實際上就是空間實驗站的雛形，采用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙可保證艙壓、溫度、濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生命保障等設備。實驗艙前端安裝一個對接機構以及交會對接測量和通信設備，用于支持與飛船實現(xiàn)交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。

　　太空試驗：“神九”飛船或將搭載飛行員

　　中國載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時透露，“天宮一號”重達8噸，采用了全新設計和許多新技術，使用壽命兩年。除了試驗空間交會對接技術，“天宮一號”飛行器還有其他兩點技術關鍵，第一是補加，就是為飛行器補給推進劑、空氣、水、食品等；第二個關鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。

　　全國政協(xié)委員、空間技術專家戚發(fā)軔透露說，神舟八號是無人飛船，神舟九號、神舟十號是載人飛船，將搭載2到3名航天員。屆時，飛船上不排除搭載來自臺灣的種子。

　　聞新鏈接 　

　　嫦娥二號百萬公里外

　　將探測數(shù)據(jù)傳回地球

　　據(jù)新華社電記者今日從國家國防科技工業(yè)局獲悉，我國第二顆月球探測衛(wèi)星嫦娥二號成功從172萬公里外深空傳回第一批科學探測數(shù)據(jù)。

　　目前，嫦娥二號衛(wèi)星狀態(tài)良好，各類飛控事件執(zhí)行正常，剩余推進劑約115千克。根據(jù)工程總體安排，將于近日擇機再次開啟部分有效載荷，執(zhí)行科學探測任務。

　　據(jù)悉，嫦娥二號衛(wèi)星預計將飛行至明年年底，為我國即將建成的深空測控站提供空間測試和校驗目標，進一步驗證我國遠距離測控能力。