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62米泵車在千葉縣培訓場進行模擬打水測試

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在臂架末端加裝360度攝像頭,在泵車作業(yè)時，可隨時看到燃料池的情況

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　　海口網(wǎng)3月28日消息??北京時間3月27日12時45分，中國企業(yè)三一重工通過中國紅十字總會捐贈給東京電力公司、用于福島核電機組注水降溫的62米泵車，歷經(jīng)設(shè)備調(diào)試、陸海運輸、操作手培訓、打水測試共計8天左右的前期工作，終于到達福島核電站指揮中心，并即將開始對核電機組注水降溫。

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　　該臺泵車是3月24日上午到達日本大阪港的，在設(shè)備到達日本后，三名工程師對設(shè)備進行檢查、確認后，在警車護送下前往千葉縣培訓場。3月25日、26日兩天，三一服務工程師對東京電力操作人員進行緊急培訓，并進行模擬打水測試。3月27日上午，在完成泵車管路緊固以及底盤和上裝的全面檢查后，泵車離開千葉訓練場，開赴最后的目的地——福島第一核電站。

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　　根據(jù)福島核電站的具體工況，工作人員在模擬打水測試中為泵車臂架末端加裝了口徑較小的噴水管，從而使泵車臂長加長至67米，提高了噴口壓力和噴射距離。泵車上還安裝上360度的攝像機，在泵車作業(yè)時，可隨時看到燃料池的情況。此外，更為重要的是，泵車上還安裝了溫度測量儀，工作人員可以隨時測量核輻射濃度。

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　　值得一提的是，為了讓核輻射對操作員的傷害降到最低，三一重工工程師依靠深厚的智能技術(shù)基礎(chǔ)與獨特優(yōu)勢，緊急開發(fā)了遠程無線遙控技術(shù)，實現(xiàn)了在2公里以外對泵車的無人操作。目前這項技術(shù)在全球“獨步天下”。

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　　記者從三一集團了解到，此次冒著生命危險擔負絕地搶險使命的3名操作手是東京電力公司第一核電廠一線的工作人員。最年輕的是43歲的酒井洋召，是東京電力公司福島第一核電站土木建筑處主任，他的家就在福島。另一名操作手是47歲的大和田豐彥，自福島第一核電站建設(shè)開始就在那里工作。地震后，他親身經(jīng)歷了核電機組前兩次爆炸。